МиГ-29 может стать временным решением для усиления украинского авиапарка на фоне нехватки современной боевой авиации. Западные партнеры все активнее интересуются украинскими дроновыми разработками, которые уже опережают многие западные аналоги.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал эксперт по авиационному рынку Богдан Долинце.
Он отметил, что авиапарк Украины остается относительно небольшим, поэтому потребность в новых самолетах сохраняется. Безусловно, приоритетом являются современные истребители поколения "4+", однако получение даже более старых платформ было бы полезным. По его словам, такие самолеты помогут поддерживать наземные операции и существенно разгрузят авиапарк, выполняющий сейчас боевые задания.
Эксперт напомнил, что у Польши по меньшей мере 14 самолетов МиГ-29, которые планировалось передать Украине после того, как Варшава получит от США новые F-16. По его мнению, нежелание Польши передавать эти самолеты может быть связано со стремлением получить более выгодные условия сотрудничества, в частности, доступ к украинским оборонным технологиям.
Долинце отметил, что сами МиГ-29 уже морально и технологически устарели, тогда как украинские разработки в сфере беспилотников принадлежат новому поколению военных технологий и представляют значительно большую ценность.
"То есть должны констатировать, что эти самолеты, они в принципе технологически и морально устарели. Вот, а те решения, которые на сегодняшний день создаются и существуют в Украине, они на самом деле фактически относятся уже к военно-оборонной сфере следующего поколения", — отметил Долинце.
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
По его словам, именно дроновые технологии будут определять конкурентоспособность государств на мировом оборонном рынке в ближайшие десятилетия. Поэтому Украина вправе потребовать от партнеров равноценной компенсации за передачу собственных наработок.
Он подчеркнул, что даже устаревшие МиГ-29 способны выполнять ряд важных задач, в частности, перехватывать дозвуковые воздушные цели, включая крылатые ракеты. В то же время современные истребители обеспечивают более широкие боевые возможности и более эффективно используют высокоточное вооружение.
Эксперт подчеркнул, что Украине необходимо не только сохранить свои технологии, но и правильно выстроить механизмы международного сотрудничества. Для этого, по его словам, уже давно существуют международные механизмы передачи технологий, позволяющие получать инвестиции, создавать совместные предприятия и развивать производство внутри страны.
"Давно уже существует технологии передачи соответствующих военных технологий и технологий двойного применения. Которые как раз и позволяют при передаче тех или иных военных технологий, фактически для передающей страны получить соответствующие компенсационные пакеты, то есть в виде инвестиций в инфраструктуру, производство, разработку созданных технологий, создание новых заводов, создание совместных предприятий", — сказал он.
Он добавил, что учитывая ценность украинских наработок, Киев имеет полное право "поднимать планку" в переговорах с партнерами — требовать не советские МиГ-29, а дополнительные партии F-16 или даже современные F-35. Западные страны, по словам эксперта, стремятся получить доступ к проверенным в боях украинским технологическим решениям.
Долинце также объяснил, что закрывать дефицит боевой авиации необходимо любыми доступными платформами. Устаревшие МиГ-29 способны выполнять задачи по перехвату дозвуковых воздушных целей, хотя и уступают современным самолетам.
"Мы должны констатировать, что в 2022-2023 году Украина только этими средствами могла отражать воздушные атаки России, в том числе с перехватом воздушных целей, такие как крылатые ракеты, это дозвуковые воздушные цели, поэтому действительно использование самолетов, в том же МиГ-29 позволяет осуществлять перехват дозвуковых воздушных целей. таких ракет и вооружения типа воздух-воздух и его эффективности по перехвату, но в том числе действительно эти платформы способны выполнять эти задачи", - пояснил он.
Долинце подчеркнул, что Украина и дальше остро нуждается в боевой авиации. По разным оценкам, Воздушным силам необходимо от 160 до 200 многоцелевых истребителей, тогда как имеющийся парк по меньшей мере вдвое меньше.
"Апостроф" сообщал, что Польша и Украина продолжают переговоры о возможной передаче истребителей МиГ-29. Одной из ключевых тем обсуждения является обмен военными технологиями, в частности, в сфере беспилотных систем.
Заместитель министра обороны Польши Павел Залевский сообщил, что Украина не заинтересована в получении истребителей МиГ-29, поскольку эти самолеты не приспособлены к современным условиям ведения боевых действий. Поэтому польская сторона не будет тратить средства на их передачу.
