С момента запуска Украинского морского коридора в сентябре 2023 года объем транспортировки зерновых грузов достиг отметки в 100 миллионов тонн. Несмотря на постоянные атаки на портовую и энергетическую инфраструктуру, маршрут обеспечивает стабильный экспорт агропродукции, что имеет критическое значение для мировой продовольственной безопасности. Только в течение 2025 года через коридор было отправлено более 73 миллионов тонн различных грузов.
Об этом сообщает вице-премьер-министр по восстановлению Украины – министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба.
«Четвертый год подряд Россия системно атакует порты, логистику и энергетику, пытаясь сорвать украинский экспорт и сознательно подорвать глобальную продовольственную безопасность. Обстрелы, дроны, ракеты – это реальность, в которой ежедневно работает наша логистика. Несмотря на это, Украинский морской коридор стабильно функционирует и остается ключевым маршрутом экспорта», – говорится в сообщении.
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Украинский морской коридор стал основным путем для вывоза продукции в условиях продолжающейся военной агрессии. Общий объем грузов, перевезенных по этому маршруту за все время его работы, составляет 168,9 млн тонн. Весомую долю в этом объеме занимает именно продовольствие, необходимое для стран, зависимых от поставок из Украины.
Согласно данным профильного министерства:
«С момента запуска в сентябре 2023 года им перевезено 168,9 млн тонн грузов, из которых 100 млн тонн – зерно. Это важный показатель не только для Украины, но и для десятков стран, зависимых от украинской агропродукции».
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
За текущий 2025 год динамика экспорта остается высокой: из 73,2 млн тонн общего грузопотока зерно составляет 38,1 млн тонн.
«За этими цифрами – ежедневная работа людей: портовиков, моряков, логистов, диспетчеров, инженеров, ремонтных бригад. Они работают в сложных и опасных условиях, но обеспечивают движение судов, обработку грузов и выполнение экспортных контрактов. Именно благодаря этой работе Украина остается частью мировой продовольственной системы и выполняет свои обязательства перед международными партнерами», – пишет Кулеба.
Также «Апостроф» писал, что по итогам 2025 года Украина сократила экспорт железной руды на 8% по сравнению с 2024 годом – до 30,99 млн тонн. При этом поставки в Китай выросли, а на рынки Словакии и Польши объемы сократились.
