В Киеве 27 января состоялся финал конкурса для пилотов разведывательных дронов Furia Mission 2025, который провела компания-производитель дронов "Атлон Авиа".
Об этом сообщает корреспондент "Апострофа".
Furia mission 2025 — это первая в Украине инициатива от производителя, направленная на системное изучение боевого опыта экипажей БпАК "А1-СМ ФУРИЯ", обобщение практик и формирование рекомендаций по дальнейшим изменениям в подготовке и применении беспилотных систем.
Конкурс призван собрать этот опыт, сделать его доступным всем участникам и превратить практику в системные знания.
В конкурсе приняли участие экипажи БпАК "ФУРИЯ" Сил обороны Украины, подавших отчеты о своих миссиях.
Жюри оценивало качество планирования миссии и взаимодействия с подразделениями разведки, РЭБ, БПС, артиллерии и ПВО, креативность в применении БпАК, наличие практических рекомендаций для других экипажей и предложений по усовершенствованию БпАК.
Таким образом, конкурс был не только соревнованием, но и инструментом обучения и совершенствования продукта, а также превратил отчеты экипажей в качественную обратную связь.
Директор компании "Атлон Авиа" Артем Вьюнник отметил, что этот конкурс стал продолжением мнений и размышлений о том, а что же такое эффективность и где ее можно добыть.
"Мы думали о том, как сделать изделие лучше, как научить конкретного человека его использовать… Мы поняли, что основным носителем знаний является, собственно, тот специалист, человек, тот оператор, который каждый день работает с нашим изделием. И именно там все знания и вся суть эффективности. Для того чтобы этот опыт был не просто опытом в отдельных подразделениях, его нужно обобщать, распространять и конкурс стал первой мерой на пути, когда мы сможем в одном месте иметь весь боевой опыт и организовать обучение операторов и повышение квалификации людей, основываясь именно на этом опыте. Это мне кажется максимально круто, когда люди делятся таким опытом. Сегодня здесь собрались те команды, которые фактически поняли, откликнулись, которые приложили усилия".
Президент Государственного университета "Киевский авиационный институт" Ксения Семенова сказала, что принцип “ты или на фронте, или для фронта” применен так же и к университетам. Она отметила, что КАИ, как и компания "Атлон Авиа", занимались дронами, когда это еще не было мейнстримом. Так что такие компании думают на 10 лет вперед о том, каким будет их продукт и кто будет этот продукт делать.
"Поэтому, в первую очередь, это об инновациях, это о новых технологических прорывах, научных исследованиях. Поэтому компании, которые смотрят в эту сторону, это наши друзья. Профессиональный классный инженер должен понимать, для кого он делает свой продукт. Поэтому сегодняшнее событие супер важно, и такой обмен опытом должен быть регулярным".
Исполнительный директор Украинского Совета Оружейников Игорь Федирко сказал, что речь идет не только об опыте компаний, но и военном опыте. Комбинация этих опытов должна координироваться и быть тождественно друг другу.
Он отметил, что за границей единственное, что интересует партнеров Украины, особенно в разрезе возможного открытия экспорта и совместных предприятий на территории союзников, это экспертиза и опыт.
"Честно говоря, очень часто они не понимают и сами не знают, что они хотят. Ни одна страна Европы до сих пор не имеет в своей военной доктрине дронов, ни одна. И мы это постоянно обсуждаем. Германия дает 1 млрд евро на что? На танки. Финны, первая закупка там почти на 1,4 млрд на что? БТР. То есть они тратятся в основном на классическое вооружение. Наша задача с вами показать и дать понять, что продолжительность жизни этой техники на современном поле боя до шести часов, в лучшем случае – это два-три выезда. БпЛА – то же самое. То есть, в этом есть проблема. Нет понимания, нет опыта, как применять БПЛА вместе с военной техникой и пехотой".
Экипажи, которые по нескольким разнообразным системам оценки лучше справились с представлением миссий на конкурс, получили:
- 1 место: экипаж подразделения ГПСУ ГО БАС "Феникс" получил новый пикап;
- 2 место: экипаж 44 ОАБр - комплекс РЭБ на авто и генератор;
- 3 место: экипаж 47 ОАБр - комплекс РЭБ на авто.
Также жюри отметило определенные экипажи за добросовестность подхода – пилоты получили системы высокоскоростной спутниковой связи. Каждый участник конкурса получил два комплекта обновленных батарей в БПЛА "Фурия", фирменные худые и календари медиа-проекта "Пилоты Фурии - 2026".
Ранее "Апостроф" сообщал, что чешская компания Spark создала для Украины FPV-дрон на базе перехваченного российского БПЛА, управляемого через оптоволоконный кабель.
