В Украине планируют ввести обязательное использование электронных товарно-транспортных накладных (э-ТТН) для внутренних грузовых перевозок. Правительство одобрило соответствующий законопроект и передаст его в Верховную Раду. Ожидается, что новые правила вступят в силу с 1 июня 2027 года.
Об этом сообщил премьер-министр Сергей Корецкий, передает «Апостроф».
Как будут работать электронные ТТН в Украине
После введения новых правил электронная товарно-транспортная накладная станет основным документом для перевозки грузов внутри страны. Каждая операция будет подтверждаться квалифицированной электронной подписью.
Бумажные документы разрешат использовать только в тех случаях, когда оформить электронную накладную будет технически невозможно. Однако даже в таком случае информацию из бумажного документа нужно будет внести в электронную систему в тот же день.
Что изменится для перевозчиков и бизнеса
Переход на электронную товарно-транспортную накладную должен сократить количество бумажных документов и расходы на логистику. Также ожидается, что расчеты между заказчиками, перевозчиками и получателями грузов будут происходить быстрее.
Для государства электронный учет должен сделать грузовые перевозки более прозрачными и помочь бороться с нелегальным рынком.
Как электронные накладные помогут контролировать вес грузовиков
Еще одна цель внедрения электронных накладных — контроль за перегруженными автомобилями, которые повреждают дороги. В электронном документе будут фиксироваться вес и габариты грузовика. Это должно упростить выявление машин, перевозящих грузы с нарушением допустимых параметров.
Когда электронные накладные станут обязательными
Электронная система уже работает, и компании могут пользоваться ею на добровольной основе. Инспекторы проверяют накладные непосредственно на дорогах, поэтому водителям не нужно иметь бумажные копии документов.
Теперь правительство планирует закрепить этот порядок на законодательном уровне. Законопроект будет передан в Верховную Раду, а ориентировочной датой введения обязательных электронных ТТН определено 1 июня 2027 года.
Также «Апостроф» писал о том, что мэр Киева Виталий Кличко заявил, что у столицы есть резерв из 25 технически исправных автобусов, но для их выхода на маршруты потребуется не менее 50 дополнительных водителей. Он также отметил, что для полноценной замены метро по количеству перевезенных пассажиров понадобится до 1020 автобусов, а государство задолжало городу более 8 млрд грн субвенций за перевозку льготников.
