Россия, вероятно, использует морские суда своего «теневого флота» в качестве платформ для запуска беспилотников над территорией европейских стран.
Об этом сообщает AP, передает «Апостроф».
По данным Международного института стратегических исследований (IISS), эти действия направлены на наблюдение за военными объектами НАТО и проверку эффективности систем противовоздушной обороны. С 2024 по 2026 год в Европе зафиксировано 144 случая вероятной активности таких дронов, что приводило к сбоям в работе аэропортов и беспокойству среди лидеров стран альянса.
Масштабы инцидентов и реакция стран
В период 2024–2026 годов сообщения о дронах фиксировались в Германии, Франции, Бельгии, Нидерландах, Великобритании и Дании. Пик активности пришелся на конец 2025 года, когда из-за полетов беспилотников власти были вынуждены временно закрывать аэропорты. Премьер-министр Дании Метте Фредериксен назвала события в своей стране «самым серьезным нападением на критическую инфраструктуру Дании на сегодняшний день».
В отчете IISS отмечается, что Россия построила кампанию так, чтобы не провоцировать коллективный ответ НАТО, однако эти действия выявили пробелы в европейской системе ПВО. Главный маршал авиации и заместитель верховного главнокомандующего НАТО в Европе Джон Стрингер отметил:
«Страны, которые несколько лет назад, возможно, относились к этой опасности несерьезно, теперь осознали, что системы противодействия дронам являются критически важной составляющей противовоздушной обороны».
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Связь с «теневым флотом»
Исследователи IISS проанализировали перемещения судов «теневого флота», которые Россия использует для обхода санкций, и обнаружили совпадения между их расположением и появлением дронов. В частности, в январе 2025 года у берегов Дании судно «Арктика» находилось в зоне, где было замечено до 20 беспилотников, исчезнувших в море. Военный представитель Швеции при НАТО генерал-лейтенант Джонни Линдфорс назвал «обоснованным предположением» версию о том, что Россия запускает дроны именно с этих кораблей.
Вызовы для безопасности
Обнаружение и перехват таких дронов представляет собой сложную задачу, поскольку они движутся низко и медленно, маскируясь под птиц или гражданскую авиацию. Военные также указывают на проблему ответственности: как отметил генерал-лейтенант Джонни Линдфорс, решение о сбивании дрона является «трудным», поскольку существует риск для гражданского населения. После серии инцидентов ряд европейских стран объявил о намерении усилить свои системы обнаружения и противодействия беспилотникам.
Также «Апостроф» рассказывал о том, как Россия обратилась в Международную морскую организацию (ИМО), являющуюся структурой ООН, с жалобой на атаки Украины по судам так называемого «теневого флота». В ответ Украина подчеркнула, что эти танкеры обеспечивают финансирование российской агрессии, поэтому являются вполне законными военными целями.
