Россия продолжает расширять возможности для экспорта сжиженного природного газа, несмотря на западные санкции. Для этого Москва использует собственные суда, составляющие так называемый «теневой флот», насчитывающий не менее 21 единицы.
Об этом сообщает Bloomberg, передает «Апостроф».
Подробности использования «теневого флота»
Последним случаем обхода ограничений стало судно «Arctic Express». Танкер, построенный в 2007 году, ранее находился под управлением греческой компании, однако 13 мая перешел в собственность компании «Smp Techmanagement LLC» из Санкт-Петербурга.
В мае судно сменило флаг на российский и осуществило загрузку топлива с плавучего хранилища «Saam» в Мурманской области. Как сам объект «Saam», так и источник газа — проект «Arctic LNG 2» — находятся под санкциями США. Несмотря на это, в мае «Arctic LNG 2» экспортировал более 400 000 тонн топлива, что является рекордным объемом для завода, начавшего работу в 2024 году.
Помимо «Arctic Express», российская компания «Smp Techmanagement» владеет еще тремя судами, входящими в «теневой флот». Всего в начале этого года Россия пополнила свою флотилию еще четырьмя танкерами, которые до этого обеспечивали экспорт с завода в Омане.
Главной проблемой для российского экспорта остается именно дефицит специализированных судов, способных доставлять газ покупателям.
Кроме того, Запад начал арестовывать суда теневого флота РФ: эксперт в эфире «Апострофа» объяснил, как это сказывается на нефтяных доходах Кремля.
