ДБР розпочало розслідування авіакатастрофи на Хмельниччині, в якій під час виконання бойового завдання загинули двоє військових льотчиків — 55-річний майор та 23-річний старший лейтенант. Правоохоронці вже вилучили бортові самописці, які мають допомогти встановити причини трагедії.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповіла радниця з комунікацій Державного бюро розслідувань Тетяна Сапьян.
За її словами, наразі слідство перебуває на активному етапі, тому говорити про конкретні версії причин авіакатастрофи ще зарано. Правоохоронці проводять необхідні слідчі дії, працюють із технічною документацією, журналами польотів та обслуговування літака, а також допитують свідків і відповідальних за організацію польоту осіб.
"Я би хотіла поділитися, можливо, якоюсь новою свіжою інформацією, яку здобули вже працівники правоохоронних органів. Але ми маємо з вами прекрасно розуміти, що це досить трудомістка робота і поки що ще зарано говорити про якусь результативність і навіть висловлювати версії. Чекаємо даних від слідства", — зазначила Сапьян.
Вона наголосила, що ДБР зробить усе необхідне, аби встановити повну картину подій та з’ясувати, що саме призвело до загибелі військовослужбовців. За її словами, трагедія сталася 16 червня під час виконання бойового завдання, а серед загиблих були пілоти різних поколінь.
Після отримання повідомлення про авіакатастрофу на місце події одразу виїхала слідчо-оперативна група ДБР. Правоохоронці вилучили бортові самописці, працюють зі службовою документацією, журналами польотів та технічного обслуговування.
"Основну роль відіграватиме розшифровка бортового самописця. Його вже вилучено та передано фахівцям для проведення експертизи. Ми очікуємо, що саме дані самописця допоможуть відтворити останні хвилини польоту і встановити послідовність подій перед катастрофою", — пояснила Сапьян.
Вона додала, що аналіз даних самописця є складним технічним процесом і потребує часу. За її словами, будь-які попередні висновки щодо причин падіння літака без завершених експертних досліджень були б передчасними. Наразі слідство також вивчає службову документацію, журнали польотів і технічного обслуговування літака. У ДБР очікують, що отримані дані дозволять відтворити останні хвилини польоту та встановити послідовність подій перед катастрофою.
"Державне бюро розслідувань зробить усе необхідне для того, щоб встановити повну картину цих подій і з’ясувати, чому саме так трапилося і чи можна було цього уникнути", — наголосила радниця ДБР.
Що відомо про авіакатастрофу на Хмельниччині
16 червня з'явилась інформація, що у Хмельницькій області розбився український військовий літак. Тоді припустили, що це міг бути винищувач МіГ-29.
Пізніше увечері у Повітряних Силах України підтвердили авіакатастрофу фронтового бомбардувальника Су‑24М.
Правоохоронці з'ясовують обставини авіаційної катастрофи військового літака, внаслідок якої загинули двоє пілотів. Відомості про авіакатастрофу, що відбулася 16 червня, зафіксували в Єдиному реєстрі досудових розслідувань за ч. 2 ст. 416 КК України, яка передбачає відповідальність за порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило тяжкі наслідки.
