Рішення прем'єр-міністра Великої Британії Кіра Стармера щодо надання військовим повноважень на огляд суден російського "тіньового флоту" поки не принесло очікуваних результатів.
Як повідомляє Reuters, активність підсанкційних суден у британських територіальних водах залишається стабільно високою.
З моменту ухвалення рішення 25 березня через води королівства пройшло щонайменше 98 російських суден — це відповідає показникам попередніх трьох місяців. Попри розширені повноваження військових, жодних повідомлень про затримання чи фактичні огляди танкерів або суховантажів, що можуть перевозити нафту, зброю чи зерно, не надходило.
За даними моніторингу LSEG, маршрути суден розподілилися так:
-
63 судна пройшли через Ла-Манш у межах 12 морських миль від берега.
-
35 суден прослідували через виключну економічну зону (до 200 морських миль), переважно огинаючи Шотландію.
Продовження після рекламиРЕКЛАМА
На відміну від Британії, такі країни як Франція, Бельгія та Швеція вже неодноразово проводили перевірки та затримання суден "тіньового флоту". У британському санкційному списку наразі перебуває 544 подібних борти. Офіційні дані також свідчать, що мінімум 10 суден під час проходу водами країни вдавалися до "спуфінгу" — маніпуляцій із системами стеження або їх вимкнення.
Експерти пояснюють пасивність Лондона відсутністю спеціалізованої правоохоронної берегової охорони, яка є в інших європейських держав, а також значними правовими й економічними ризиками, пов’язаними з контролем такої кількості суден із непрозорою структурою власності. Міністерство оборони Великої Британії ситуацію наразі не коментує.
Ми писали, що російський фрегат Чорноморського флоту "Адмірал Григорович" 8 квітня супроводжував підсанкційні танкери через Ла-Манш, незважаючи на обіцянку прем'єр-міністра Великої Британії перехоплювати такі судна.
