Росія має потенціал збільшити постачання дизельного пального на зовнішні ринки до 3–3,5 млн тонн на місяць до кінця 2026 року. Таким чином, обсяги експорту можуть перевищити показники, озвучені президентом США Дональдом Трампом.
Про це заявив віцепрем’єр-міністр РФ Алєксандр Новак, повідомляє Reuters.
За словами Трампа, Росія має намір оперативно поставити на американський та світовий ринки 300 тис. тонн дизельного пального. У листопаді обсяг постачань, за його заявою, має становити 500 тис. тонн, а в грудні — 1 млн тонн.
Новак зазначив, що Росія здатна наростити експорт і до кінця 2026 року повернутися до обсягів, які були до паливної кризи. За його прогнозом, щомісячні поставки можуть сягнути 3–3,5 млн тонн.
Водночас заявлені обсяги постачань, про які говорив Трамп, є відносно невеликими порівняно з потребами американського ринку. За даними Управління енергетичної інформації США, щоденне споживання дизельного пального в країні становить близько 2,94 млн барелів. Відтак 300 тис. тонн пального, що еквівалентно приблизно 2,25 млн барелів, вистачило б менш ніж на добу споживання транспортного сектору США.
Попри запроваджену Москвою заборону на експорт дизелю, яка діє до кінця жовтня, Росія продовжує постачати пальне за окремими міжурядовими домовленостями. Зокрема, у вересні обсяг експорту російського дизелю до країн Центральної Азії становив 427 тис. тонн.
Новак також заявив, що російська влада вже спостерігає вплив домовленостей на міжнародному ринку дизельного пального. За його словами, ціни знизилися приблизно на 5–6%.
Окремо віцепрем’єр РФ прокоментував оцінки США щодо вартості російських енергоресурсів, поставлених до Європи. Він назвав суму в $250 млрд суттєво заниженою та стверджував, що з 2022 року загальна вартість таких постачань до країн Європейського Союзу становила $320,7 млрд.
Читайте також: Віткофф і Кушнер пояснили Україні мету дизельної угоди з РФ: що відомо
