Російський уряд частково скасував заборону на продаж дизелю за кордон. У Москві цей крок пояснюють домовленостями між президентами США та РФ Дональдом Трампом та Володимиром Путіним. Обмеження раніше вводили, щоб зупинити зростання цін і не допустити нестачі пального всередині країни.
Про це повідомили російські урядовці та відомства.
Обсяги, умови та контроль за контрактами
Нові правила почнуть діяти з 10 жовтня. На першому етапі російським нафтовим компаніям дозволили відправити на експорт приблизно 500 тис. тонн дизельного пального. Нафтовикам наказали негайно готувати нові зовнішньоторговельні угоди.
Проте повністю вільного ринку не буде: усі контракти укладатимуть лише за погодженням із чиновниками. Таким чином уряд РФ залишає за собою суворий контроль за тим, куди, скільки та на яких умовах відвантажуватимуть пальне.
Читайте також: Трамп заявив, що Україні час обрати нового президента — що ще він сказав
Як це вплине на світовий ринок
Поява додаткових обсягів з Росії може змінити баланс і конкуренцію на світовому ринку нафтопродуктів, вплинути на вартість перевезень і ціни в окремих регіонах. Дизель є критичним ресурсом для вантажівок, сільгосптехніки, промисловості, енергетики та військової логістики.
Водночас реальний ефект залежатиме не лише від заявлених пів мільйона тонн. Важливу роль відіграватимуть конкретні строки відвантажень, доступ до портів, рішення питань зі страхуванням, платіжні схеми та готовність іноземних покупців підписувати угоди з російським бізнесом. Тому навіть наявність дозволу не означає, що весь обсяг одразу потрапить на світовий ринок.
Заяви Новака та інтерес бюджету РФ
Заступник голови уряду РФ Олександр Новак переконує, що відкриття експорту не створить загрози дефіциту чи стрибка цін усередині країни. За його словами, обсягів виробництва на заводах нібито вистачає і для забезпечення власних потреб, і для продажу за кордон.
Ці заяви покликані заспокоїти внутрішніх споживачів, адже дизель критично важливий для російського агросектору, будівництва, дальніх перевезень і регіонів.
Для самих нафтових компаній це можливість повернути втрачені канали збуту та вигідні закордонні контракти. Для російського бюджету це спосіб отримати додаткову валютну виручку та податки, що може зміцнити економіку РФ в умовах санкцій і міжнародного тиску.
Дизельна угода між Путіним та Трампом: що відомо
9 жовтня президент Сполучених Штатів Дональд Трамп повідомив, що досяг домовленості з російським диктатором Володимиром Путіним про масштабні поставки дизельного пального на світові ринки.
За словами глави Білого дому, вже найближчим часом Росія має намір поставити понад 300 тисяч тонн дизельного пального на американський та міжнародний ринки, ще 500 тисяч тонн протягом листопада, а один мільйон тонн одразу після цього.
Президент Володимир Зеленський різко розкритикував рішення Сполучених Штатів дозволити постачання російського дизельного пального на світові ринки.
За його словами, такий крок не сприятиме миру, а навпаки призведе до продовження терору та нових злочинних дій з боку Росії.
FT писало, що Україна не планує припиняти удари далекобійними безпілотниками по російських нафтопереробних заводах та іншій енергетичній інфраструктурі, попри рішення адміністрації Трампа послабити санкційні обмеження щодо російського дизельного пального.
Путін під час телефонної розмови із Трампом заявив, що Москва не планує повертатися до мирних переговорів і продовжуватиме війну проти України, доки не досягне всіх поставлених цілей.
Американський сенатор Річард Блументаль виступив із різкою критикою рішення Трампа скасувати санкційні обмеження щодо російського дизельного пального. На його думку, такий крок фактично сприяє продовженню війни Росії проти України.
У звіті ISW йдеться, що США дозволили Росії постачати дизельне паливо на міжнародні ринки, не отримавши від Москви жодних поступок щодо припинення війни проти України. Таке рішення може збільшити фінансові надходження Кремля та посилити його можливості продовжувати бойові дії.
На тлі ударів по Києву 10 жовтня Зеленський звернувся до партнерів.
"Що означає дозвіл Росії продавати нафтопродукти, зараз найкраще було чутно в Києві, коли після численних застосувань реактивних "Шахедів" проти енергетичних обʼєктів почалася ще й атака балістикою. Частину ракет вдалося збити. Це ще раз чітко демонструє, які справжні наміри у Росії. Вони розраховують на продовження війни, терор проти звичайних людей і знищення інфраструктури", — заявив Зеленський.
Президент підкреслив, що кожен додатковий мільярд доларів від експорту нафтопродуктів Москва витрачає на закупівлю компонентів, обладнання для виробництва зброї, модернізацію "Шахедів", випуск ракет і залучення найманців.
Прем'єр-міністр Естонії Крістен Міхал заявив, що рішення США щодо пом'якшення санкцій проти російського дизельного пального є помилкою.
Австралія не скасовуватиме заборону на імпорт російського пального, попри рішення президента США Дональда Трампа сприяти поверненню російського дизеля на світові ринки. Канберра заявляє, що не має потреби в таких поставках і не хоче, щоб Росія отримувала вигоду від війни.
Трамп уже прокоментував критику з боку Зеленського стосовно домовленостей із Путіним про постачання дизельного пального.
Моніторингові сервіси прогнозують, що танкер Minerva zen із вантажем російського дизельного пального може прибути до Сполучених Штатів Америки 10–12 жовтня.
