Після ураження трьох цивільних суден Ормузькою протокою змогли пройти лише дев'ять комерційних суден з 2 березня 2026 року.
Про це інформує AFP.
Як свідчать дані MarineTraffic, проаналізовані AFP, відтоді Ормузькою протокою пройшли тільки дев'ять нафтових танкерів, вантажних суден та контейнеровозів, деякі них вимкнули транспондери. З-поміж суден налічувалося щонайменше три танкери, а також один газовоз.
AFP зазначило, що раніше майже 20% світової сирої нафти та близько 20% зрідженого природного газу (ЗПГ) транспортувалися Ормузькою протокою.
6 березня вартість нафти впала вперше за шість днів на тлі того, що американська влада розглядає можливість втручання на ф’ючерсному ринку для стримання зростання цін, і оголосила про винятки для закупівлі російської нафти, щоб послабити обмеження постачання через війну на Близькому Сході.
Удари Ізраїлю та США і бомбардування з боку Ірану призвели до запобіжного закриття нафтових і газових об'єктів на усьому Близькому Сході. Зокрема, в Іракському Курдистані частково компанії припинили видобуток на родовищах. Біля берегів Ізраїлю компанія Chevron тимчасово закрила гігантське газове родовище Левіафан.
Після атаки іранського дрона 2 березня призупинив роботу найбільший нафтопереробний завод Саудівської Аравії Ras Tanura.
Раніше ми писали, що з початку операції "Епічна лють" США знищили понад 20 іранських військових суден. Зокрема, американські військові потопили черговий іранський корабель Shahid Soleimani та опублікували кадри військового судна.
Нагадаємо, внаслідок конфлікту зросли ціни на нафту, оскільки Перська затока є одним з головних нафтовидобувних регіонів у світі, а через Ормузьку протоку, що знаходиться поруч, проходить близько 20% всіх світових поставок сирої нафти.
