После поражения трех гражданских судов Ормузским проливом смогли пройти только девять коммерческих судов со 2 марта 2026 года.
Об этом сообщает AFP.
Как свидетельствуют данные MarineTraffic, проанализированы AFP, с тех пор по Ормузскому проливу прошли только девять нефтяных танкеров, грузовых судов и контейнеровозов, некоторые из них выключили транспондеры. Среди судов насчитывалось по меньшей мере три танкера, а также один газовоз.
AFP отметило, что ранее почти 20% мировой сырой нефти и около 20% сжиженного природного газа (СПГ) транспортировались по Ормузскому проливу.
6 марта стоимость нефти упала впервые за шесть дней на фоне того, что американские власти рассматривают возможность вмешательства на фьючерсном рынке для сдерживания роста цен, и объявили об исключениях для закупки российской нефти, чтобы ослабить ограничение поставок из-за войны на Ближнем Востоке.
Удары Израиля и США и бомбардировки со стороны Ирана привели к закрытию нефтяных и газовых объектов на всем Ближнем Востоке. В частности, в Иракском Курдистане частично компании приостановили добычу на месторождениях. У берегов Израиля компания Chevron временно закрыла гигантское газовое месторождение Левиафан.
После атаки иранского дрона 2 марта приостановил работу крупнейший нефтеперерабатывающий завод Саудовской Аравии Ras Tanura.
Ранее мы писали, что с начала операции "Эпическая ярость" США уничтожили более 20 иранских военных судов. В частности, американские военные потопили очередной иранский корабль Shahid Soleimani и опубликовали кадры военного судна.
Напомним, в результате конфликта выросли цены на нефть, поскольку Персидский залив является одним из главных нефтедобывающих регионов в мире, а через находящийся рядом Ормузский пролив проходит около 20% всех мировых поставок сырой нефти.
