Значне зростання цін на дизельне паливо внаслідок війни у Перській затоці може створити проблеми українським аграріям та поставити під загрозу посівну кампанію 2026 року.
Про це йдеться у матеріалі "Апострофа".
Іран, проти якого США та Ізраїль наприкінці лютого розпочали військову операцію, заблокував Ормузьку протоку, на яку припадало близько 20% усіх світових поставок нафти, внаслідок чого ціни на нафту та нафтопродукти значно зросли.
Особливо помітно дорожчає дизельне паливо.
Так, якщо його вартість на автозаправках в Україні наприкінці лютого становила в середньому близько 62 грн/л, то наприкінці березня вона вже була на рівні 85,5 грн/л. Тобто за місяць ціни зросли більш ніж на 20 грн на літрі. Для порівняння – бензин за цей час подорожчав з тих самих 62 грн/л до близько 72 грн/л – менш ніж на 10 грн (при тому, що це теж серйозне подорожчання).
Ціна дизеля продовжує збільшуватись, і станом на 2 квітня в середньому вона становила вже 86,9 грн/л.
При цьому, як повідомляв “Апостроф”, дефіциту палива, все ж таки, швидше за все, не буде.
Дизель використовується в армії, і можна не сумніватися, що для держави забезпечення ЗСУ паливом – головний пріоритет.
Однак дизпаливо також потрібно аграріям. І тут можливі проблеми.
"Дуже хотілося б думати, що на графіках весняно-польових робіт зростання цін на дизель не позначиться", - сказав у розмові з "Апострофом" директор спеціальних проєктів науково-технічного центру "Псіхєя" Геннадій Рябцев.
За його словами, великі аграрні виробники, як правило, формують запас палива напередодні таких робіт, тобто орієнтовно в лютому - цього року це було ще до війни в Ірані, і ціни на пальне були досить помірними. Однак дрібні фермери такої можливості не мають, а тому їм доведеться купувати дизель за нині підвищеними цінами.
У цій ситуації аграрії можуть або взяти кредит у банку - під високі відсотки, або скоротити обсяг робіт.
"Перше веде до підвищення собівартості продукції, друге – до зменшення кількості вирощеного врожаю. Тому ми однозначно матимемо подорожчання сільськогосподарської продукції, і в нас її буде менше".
