Енергетична криза, посилена ударами по критичній інфраструктурі на Близькому Сході, спричинила стрімке зростання світових цін на нафту та скраплений газ, що вже відобразилося на українських АЗС.
Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" розповів енергетичний експерт, проректор Полтавської політехніки Станіслав Ігнатьєв.
Він зазначив, що дестабілізація в Перській затоці безпосередньо впливає на вартість палива в Україні, оскільки світовий ринок миттєво реагує на затягування конфліктів у видобувних регіонах.
"Енергетична криза шириться світом. На жаль, вона відбувається і в Україні. Ми це бачимо на стелах автозаправних станцій, як стрімко зростає вартість палива, оскільки вже сьогодні біржевий ринок відкрився з ціною на нафту 110 доларів за барель. Тут хочу сказати, паралельно ці процеси йдуть як зі зростанням вартості зрідженого газу, так і зі зростанням вартості нафти. Із затягуванням війни на Близькому Сході ми будемо спостерігати збільшення вартості енергоносіїв по всьому світі", — пояснив Ігнатьєв.
Він наголосив, що в Україні дефіциту пального наразі немає. Постачання забезпечується через налагоджені логістичні маршрути, створені ще у 2022 році, які ефективно працюють навіть в умовах війни.
"Давайте згадаємо 22-й рік, коли ворог почав прицільно бити по нашим автобазам. Тоді весь ринок побудував дуже чіткі логістичні маршрути, які сьогодні діють. Ми тоді називали їх не бензовозами ці системи, а бензольотами. Наші партнери ніколи не кинуть Україну, особливо це країни Балтії, які також мають спільного з нами, на превеликий жаль, ворога", — зазначив він
Продовження після рекламиРЕКЛАМА
За його словами, державні ритейлери утримують відносно стабільні ціни на автозаправних станціях, а невеликі приватні мережі орієнтуються на них. Водночас великі компанії можуть впливати на ринок, провокуючи коливання цін. Стратегічні запаси бензину і дизеля, за даними уряду, становлять близько 100 тисяч тонн, що дозволяє уникнути дефіциту.
"Паніка в Україні в бізнесі автопродуктів починається зі стели автозаправної станції. Тобто, коли населення бачить зростання хоча б на декілька копійок на стелі автозаправної станції, починається ажіотаж, і він створює умови для того, щоб ритейлери автопродуктів піднімали ціни. Тобто не треба сіяти паніку, зберігаємо спокій. Все буде добре", — заспокоїв експерт.
"Апостроф" повідомляв, що Уряд України розробив план забезпечення енергетичної стійкості регіонів, загальна вартість якого разом із потребами Києва становить майже 278 млрд грн. Основна увага зосереджена на підготовці до наступного опалювального сезону в умовах постійних російських атак на критичну інфраструктуру та залученні міжнародної допомоги.
Ціна на російську нафту марки Urals, що постачається до Індії, досягла чотирирічного максимуму після того, як США розширили дозвіл на купівлю московського "чорного золота". Це відбулося на тлі зростання світових цін на нафту через війну на Близькому Сході.
В Україні з 20 березня стартує державна програма "Кешбек на пальне", в рамках якої громадяни зможуть отримувати часткову компенсацію витрат на пальне, придбане на автозаправних станціях. Відповідну ініціативу підтримав Кабінет міністрів.
За словами паливного експерта, генерального директора та засновника групи компаній Prime Дмитра Льоушкіна, ціни на пальне в Україні можуть зрости до 90 грн за літр. Водночас уряд здатен частково пом’якшити удар через відтермінування акцизу або зниження ПДВ, однак повністю уникнути подорожчання навряд чи вдасться
