Росіяни активно готують порт Маріуполя до прийому військових катерів, перетворюючи його на частину військової інфраструктури окупованого Азовського узбережжя. Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" розповів керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко.
За його словами, у Маріуполі тривають роботи з днопоглиблення акваторії, щоб забезпечити можливість заходу військових кораблів.
"Поки що ми не бачимо підйому затоплених суден, однак тендери вже пройшли безпосередньо в Адміністрації портів Російської Федерації, і до весни вони мають підняти два затоплених судна", — повідомив Андрющенко.
Він зазначив, що це дозволить відновити військову навігацію в акваторії Азовського моря.
"Причали, які стосуються ближче до колишнього судноремонтного заводу, уже на фінальній стадії. За такими темпами ми можемо сказати, що навесні вже побачимо військову навігацію безпосередньо в акваторії Маріупольського порту", — зазначив експерт.
Андрющенко пояснив, що відновлення роботи порту дозволить використовувати його для розміщення кораблів Азовської флотилії, перевезення вантажів і навіть запуску ракетних носіїв типу "Калібр". Такі судна також можуть посилити російську систему протиповітряної оборони над Маріуполем і акваторією Азовського моря.
"У такий спосіб захід таких суден дозволить росіянам посилювати протиповітряну оборону не тільки над Маріуполем, а й над акваторією Азовського моря, що ускладнить нанесення ударів, наприклад, по Краснодарському краю чи Ростовській області", — пояснив Андрющенко.
Він також повідомив, що наразі порт фактично є "піратським". За його словами, близько п’яти суден на місяць вивозять коксове вугілля з шахт Донеччини та Луганщини до Туреччини, Алжиру і Єгипту. Андрющенко додав, що головною функцією Маріупольського порту нині залишається саме контрабандне використання росіянами українських ресурсів.
"Росіяни продовжують викрадати наше вугілля, і це є основне призначення порту на сьогоднішній день", — підсумував він.
Раніше "Апостроф" повідомляв, що прем'єр-міністр Росії Мішустін підписав розпорядження про створення постійного багатостороннього вантажного пункту пропуску в морському порту Бердянськ (окупована частина Запорізької області).
Росіяни будують автомобільно-залізничний міст поблизу Маріуполя в межах нової залізничної гілки Ростов-на-Дону — Маріуполь — Крим, щоб скоротити логістику на 150 км і прискорити військові перевезення.
