Серьезным недостатком электрокаров, помимо ограниченного запаса энергии и долгой зарядки, является дорогой ремонт.
Об этом пишет Autoportal.
Немецкая финансово-аналитическая компания Allianz проанализировала данные по полисам на 2018-2020 гг.и выяснила, что страховые выплаты КАСКО на электрокары в среднем на 10% больше, чем на машины с ДВС. При этом ремонт “зеленого” транспорта, который пострадал в ДТП, в реальности стоит дороже в среднем на 30%.
Примечательно, что гибриды обходятся страховым компаниям еще дороже – выплаты по таким случаям оказались выше 50%.
Причина дорогостоящего ремонта кроется в батарее, цена которой может достигать 20 тысяч евро. В то время как у электромобилей они часто находятся в полу, у гибридов – установлены сзади и абсолютно незащищены при столкновении.
Таким образом даже легкое столкновение на дороге может стать причиной ремонта или замены аккумулятора.
Еще одна “ахиллесова пята” электрокаров – проводка. Крысы и мыши неравнодушны к кабелям, замена которых может обойтись в приличную сумму. В среднем стоимость комплекта кабелей для электромобилей составляет около 7 000 евро.
Ранее автоэксперты назвали пятерку лучших электрокаров, которые привлекают скоростью и запасом хода.
