Передача 18 тысяч вагонов, принадлежавших государствам-агрессорам РФ и РБ, в управление неизвестной компании, грозит экономической и национальной безопасности Украины, а также несет многочисленные риски для железнодорожной отрасли. Поэтому следует оставить эти вагоны в управлении Укрзализныци, которая может эффективно использовать эти вагоны как для оборонных заказов государства, так и для обеспечения бюджетных поступлений.
Об этом говорится в письме Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ) к главе Нацагентства по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА) Елене Думе, и министру развития громад и территорий Украины Алексею Кулебе, пишет РБК-Украина.
"ФРТУ просит приостановить конкурс на назначение управляющего для вагонов, принадлежащих государствам-агрессорам РФ и РБ, общим количеством 17 799 единиц, переданных на ответственное хранение «Укрзализныце», ведь передача вагонов посторонним управляющим может нанести значительный ущерб экономике и национальной безопасности Украины", — сказано в письме.
В ФРТУ подчеркнули, что с момента передачи вагонов УЗ эффективно обеспечивает их использование: дает возможность бесперебойных перевозок для предприятий и закрывает дефицит подвижного состава, вызванный потерей вагонов на оккупированных территориях.
«Государство опосредованно через УЗ уже более двух лет получает поступления от использования указанных вагонов по рыночным ставкам, а также имеет субъекта, эффективно распоряжающегося имуществом, в том числе – для обеспечения потребностей государства в оборонных перевозках, финансировании социального сегмента перевозок и стабильного функционирования рынка перевозок», — подчеркнули в Федерации.
Там подчеркнули: для украинской экономики и национальной безопасности крайне важно, чтобы вагоны оставались в распоряжении УЗ, ведь это позволит обеспечить финансовую стабильность УЗ. Кроме того, вагонный парк арестованных вагонов критически важен для перевозок топлива (свыше 50% топливных перевозок по железной дороге осуществляется этими вагонами) и материалов для нужд обороны Украины.
«Заменить эти вагоны на другой подвижной состав пока невозможно, а потому передача их в руки стороннего управляющего может повлечь за собой логистические перебои, что станет угрозой для обеспечения оборонных потребностей страны», — подчеркнули в ФРТУ.
В Федерации также подчеркнули: есть основания полагать, что посторонние управляющие не будут вкладывать ресурсы в ремонт и техническое обслуживание этих вагонов, а лишь «докатают» их до полного износа. Кроме того, существует риск потерять эти вагоны вообще.
«Передача вагонов посторонним управляющим может создать условия для их возвращения бывшим владельцам — компаниям из РФ и РБ, которые владели этими активами до ареста. Существует высокая вероятность, что некоторые управляющие организуют выезд вагонов из Украины под видом международных перевозок, после чего они не вернутся в Украину, а будут незаконно возвращены предыдущим владельцам. В то же время УЗ жестко контролирует все операции с переданными вагонами, чтобы не допустить такого развития событий», — говорится в письме.
Учитывая это, ФРТУ призвала власти приостановить проведение конкурса на назначение управляющего для вагонов государств-агрессоров, а также обратиться в КМУ, чтобы передать все 17 799 вагонов в управление УЗ без конкурсных основ. Это позволит сохранить экономическую стабильность, поддержать национальную безопасность и обеспечить надежность логистических цепей, что критически важно для Украины в условиях военного положения
