Инвестиционный потенциал региона напрямую зависит от наличия качественных дорог, ведь инвестор никогда не придет на полное бездорожье. Поэтому начатая президентом Владимиром Зеленским инфраструктурная программа "Большая стройка" на самом деле меняет страну, убежден глава Черкасской ОГА Александр Скичко.
"Когда общаюсь с инвесторами, многие просят информацию не только об имеющемся инвестиционном потенциале наших общин, но и прошлом. Их логика проста: если когда-то было и успешно работало, значит, эту базу вполне можно восстановить", - рассказывает Скичко у себя в Facebook.
Таким требованиям отвечает село Балаклея вблизи Смелы. Более века назад здесь построили сахарный завод, помещение которого сохранилось до сих пор. Сейчас в селе работает кондитерская фабрика, есть фермерские хозяйства, зарегистрировано более сотни предпринимателей. Есть школы, детсады, дома культуры, библиотека, амбулатория общей практики семейной медицины. Но до недавнего времени не было нормальной дороги.
"Буквально год назад здесь была очень убита дорога Н-01 Киев-Знаменка. Ей более 30 лет, и она ни разу капитально не ремонтировалось. Поэтому водители каждый раз готовились к впечатляющему бездорожью. Инвесторы сюда не доезжали в принципе. Водители - кто мог - выбирали альтернативные маршруты по левому берегу Днепра, а местные привыкли к ежедневным "аттракционам", - вспоминает глава ОГА.
В прошлом году начался долгожданный ремонт трассы. Всего за 2020-2021 год в Черкасской области планируют восстановить 75 км дороги Н-01 от Смелы до границы Киевской области. Как отмечает Скичко, это создаст комфортные условия для жизни и работы местным громадам и будет стимулировать активное развитие.
Ранее координатор "Большой стройки", заместитель главы Офиса президента Кирилл Тимошенко сообщал, что по инфраструктурной программе Владимира Зеленского до конца 2023 года обновят всю сеть (более 20 тысяч км) дорог государственного значения.
