В тающем леднике нашли газеты, которые были на борту самолета Air India Boeing 707, взрезавшегося в Монблан в 1966 году, в результате чего погибли 177 человек.
Об этом сообщает издание Mail Online.
Их нашли на прошлой неделе. Сделал это Тимоти Моттин, который управляет кафе-рестораном La Cabane du Cerro, расположенным на высоте 4455 футов около лыжного центра Шамони.
"Сейчас они высыхают, но находятся в очень хорошем состоянии. Вы можете прочитать их", - рассказал он.
Мужчина сообщил местным СМИ, что находит остатки чего-либо с крушения "каждый раз, когда мы идет по леднику".
Как только бумаги высохнут, они присоединятся к растущей коллекции найденных предметов после аварии, которую Моттин выставил на обозрение в Cabane du Cerro.
Он сказал, что предпочитает делиться своими находками с посетителями, а не "прятать их на чердаке в ожидании, чтобы продать их", что, по его словам, стало "делом" для менее ответственных альпинистов.
Как известно, утром 24 января 1966 года рейс 101 авиакомпании Air India, летевший из Бомбеи в Лондон, случайно потерпел крушение в Монблане. Самолет уже сделал две назначенные остановки в Дели и Бейруте и должен был сделать третью в Женеве.
Пилоту было приказано спуститься в аэропорт Женевы после прохождения Монблана. Однако, когда одна из радионавигационных систем самолета вышла из строя, капитан ошибочно предположил, что он прошел через гору и начал снижение. Самолет летел прямо в массив Монблан.
За эти годы в ледниках были обнаружены многочисленные вещи и документы, в том числе дипломатическая почта, содержащая письма от министерства иностранных дел Индии.
В 2017 году в этом районе были обнаружены человеческие останки. Самая потрясающая находка, обнаруженная в 2013 году - нашли ящик с драгоценными камнями - изумрудами, сапфирами и рубинами на сумму от 130 000 до 246 000 евро (от 145 000 до 275 000 долларов США), предположительно остались после аварии 1966 года.
Как писал "Апостроф", британский пилот Дэвид Гудвин ценой собственной жизни спас из-под горящих обломков искореженного самолета четырех пассажиров. За 90 секунд ему удалось освободить пассажиров самолета в то время, когда вокруг уже бушевало пламя. Сам Гудвин получил 99% ожогов тела, что не оставило ему шансов на жизнь.
