Латвія планує встановити 300-відсоткові мита на транзит і переробку зерна, що надходить із Росії та Білорусі, а також посилити контроль за походженням зернових вантажів, щоб не допустити обігу продукції, викраденої Росією на окупованих територіях України.
Про це заявив прем'єр-міністр Латвії Андріс Кулбергс, повідомляє LSM.
За словами глави уряду, Рига прагне узгодити спільну позицію з Естонією та Литвою, щоб російське зерно не використовувало інфраструктуру країн Балтії. Кулбергс уже обговорив це питання з прем'єр-міністром Естонії Крістеном Міхалом та планує провести консультації з очільником уряду Литви Міндаугасом Сінкявічюсом.
Запровадження 300-відсоткового мита має зробити транзит російського та білоруського зерна через Латвію економічно менш привабливим. Уряд також хоче посилити перевірки вантажів і визначати походження зерна, яке перевозиться територією країни.
Кулбергс зазначив, що для цього Латвія планує співпрацювати з Україною та залучати лабораторії, які допомагатимуть встановлювати походження зернової продукції. Таким чином Рига хоче мінімізувати ризики потрапляння на ринок зерна з окупованих Росією українських територій.
Прем'єр також заявив, що Росія намагається збільшити експорт зернових, водночас обмежуючи можливості України використовувати Чорне море для вивезення власної продукції.
На цьому тлі російські експортери вже почали переорієнтовувати частину зернових потоків із портів Чорного та Азовського морів до Балтійського моря через атаки України на російські судна та портову інфраструктуру.
У попередньому експортному сезоні — з липня 2025 року до червня 2026 року — Росія експортувала 46,3 млн тонн зерна, близько 90% цього обсягу пройшло через порти Чорного та Азовського морів. Водночас на російські балтійські порти припало лише близько 1 млн тонн.
Ситуація змінилася після початку нового сезону. За даними джерел Reuters, до середини серпня 2026 року запити на відвантаження російського зерна через порти Балтійського моря вже сягнули 5 млн тонн.
Крім того, російські експортери дедалі активніше розглядають порти країн Балтії, передусім латвійські. Очікується, що у вересні обсяги таких відвантажень можуть суттєво зрости.
Нагадаємо, Латвія та Україна перейшли до практичної реалізації домовленостей у межах Drone Deal, підписаної у червні в Таллінні. Про перші кроки співпраці прем’єр-міністр Латвії Андріс Кулбергс розповів під час саміту України та Нордично-Балтійської вісімки.
