Латвия планирует установить 300-процентные пошлины на транзит и переработку поступающего из России и Беларуси зерна, а также усилить контроль за происхождением зерновых грузов, чтобы не допустить обращения продукции, похищенной Россией на оккупированных территориях Украины.
Об этом заявил премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс, сообщает LSM.
По словам главы правительства, Рига стремится согласовать общую позицию с Эстонией и Литвой, чтобы российское зерно не использовало инфраструктуру стран Балтии. Кулбергс уже обсудил этот вопрос с премьер-министром Эстонии Кристеном Михалом и намерен провести консультации с главой правительства Литвы Миндаугасом Синкявичюсом.
Введение 300-процентной пошлины должно сделать транзит российского и белорусского зерна через Латвию экономически менее привлекательным. Правительство также хочет усилить проверки грузов и определять происхождение перевозимого территорией страны зерна.
Кулбергс отметил, что для этого Латвия планирует сотрудничать с Украиной и привлекать лаборатории, помогающие устанавливать происхождение зерновой продукции. Таким образом, Рига хочет минимизировать риски попадания на рынок зерна с оккупированных Россией украинских территорий.
Премьер также заявил, что Россия пытается увеличить экспорт зерновых, в то же время ограничивая возможности Украины использовать Черное море для вывоза собственной продукции.
На этом фоне российские экспортеры уже начали переориентировать часть зерновых потоков из портов Черного и Азовского морей в Балтийское море из-за атак Украины на российские суда и портовую инфраструктуру.
В предыдущем экспортном сезоне – с июля 2025 года по июнь 2026 года – Россия экспортировала 46,3 млн тонн зерна, около 90% этого объема прошло через порты Черного и Азовского морей. В то же время на российские балтийские порты пришлось всего около 1 млн тонн.
Ситуация поменялась после начала нового сезона. По данным источников Reuters, к середине августа 2026 г. запросы на отгрузку российского зерна через порты Балтийского моря уже достигли 5 млн тонн.
Кроме того, российские экспортеры все активнее рассматривают порты стран Балтии, в первую очередь латвийские. Ожидается, что в сентябре объемы таких отгрузок могут значительно возрасти.
Напомним, Латвия и Украина перешли к практической реализации договоренностей в рамках Drone Deal, подписанной в июне в Таллине. О первых шагах сотрудничества премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс рассказал во время саммита Украины и Нордически-Балтийской восьмерки.
