Кілька саудівських нафтових танкерів змінили традиційний маршрут через Червоне море та, ймовірно, прямують в обхід Африки. Причиною стали ризики для судноплавства, пов'язані з атаками єменських хуситів у районі протоки Баб-ель-Мандеб.
Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані систем моніторингу морського руху.
За інформацією агентства, два порожні надвеликі танкери Hazm і Dilam взяли курс на Гібралтар, який є одним із ключових центрів бункерування в Середземному морі. Ще чотири судна — Ghinah, Laynah, Salam і Burqan — прямують до південноафриканського порту Дурбан або затоки Алгоа. Такі пункти часто використовують як проміжні під час тривалих міжконтинентальних рейсів.
Як зазначає Bloomberg, Саудівська Аравія поступово переорієнтовує частину поставок нафти до азійських ринків із порту Янбу на Червоному морі. Через підвищені ризики судна дедалі частіше обирають довший, але безпечніший маршрут навколо Африканського континенту. Такий обхід може збільшити тривалість рейсу щонайменше на два тижні.
Причиною зміни логістики стали погрози підтримуваних Іраном хуситів атакувати судна, що заходять до саудівських портів у Червоному морі. Через це частина судноплавних компаній переглянула свої маршрути, хоча окремі танкери, зокрема під прапорами Китаю та Пакистану, продовжують проходити через Баб-ель-Мандеб.
За даними аналітичної компанії Kpler, 30 липня протоку Баб-ель-Мандеб у двох напрямках перетнули близько 26 торговельних суден, тоді як через Ормузьку протоку пройшли лише два. Водночас експерти фіксують поступове пожвавлення руху танкерів, які транспортують нафту з Перської затоки, зокрема суден, що здійснюють рейси з вимкненими транспондерами.
Раніше ми писали, що один із найбільших нафтопереробних заводів Росії — Рязанський НПЗ — можуть закрити на два тижні. Такий розвиток подій очікується після того, як українські сили здійснили по підприємству чергову атаку.
