Російський уряд зіткнувся з браком коштів для реалізації програми оновлення цивільного флоту, яка передбачала масове списання застарілих суден і будівництво сотень нових одиниць.
Про це повідомляє The Moscow Times.
Йдеться про план, за яким до 2030 року в РФ мали вивести з експлуатації всі судна типу "ріка-море", старші за 40 років, а протягом наступного десятиліття – збудувати близько 500 нових суховантажів, контейнеровозів і танкерів.
Первинно на реалізацію цієї програми в бюджеті на 2026–2030 роки закладали близько 290 млрд рублів. Ці кошти мали піти на підтримку пільгового лізингу суден, які, за планом, будує Об’єднана суднобудівна корпорація.
Однак тепер, як зазначає видання, влада розглядає альтернативний механізм фінансування – за рахунок підвищення тарифів на технічний огляд суден віком до 30 років і введення додаткових зборів у портах за кожну тонну перевезених вантажів.
У підсумку держава планує акумулювати приблизно 210 млрд рублів: близько третини – через підвищені тарифи на огляди суден, решту – за рахунок збільшення портових зборів.
Зокрема, додаткове навантаження на портові платежі при нинішніх обсягах перевезень може приносити близько 42 млрд рублів щороку. Водночас цей механізм уже викликає конкуренцію між різними держпрограмами, які також претендують на портові доходи, зокрема проєктами фінансування криголамного флоту "Росатома".
Розмір інвестиційного портового збору вже затверджено: у 2026 році він має становити 11,8 млрд рублів, у 2027-му – 13,5 млрд, у 2028-му – 14,7 млрд. За оцінками джерел, щоб одночасно задовольнити всі зацікавлені сторони, цей збір довелося б збільшити приблизно у шість разів.
У галузі попереджають, що основний тягар таких рішень ляже на вантажовідправників і кінцевих споживачів. Частина операторів флоту може залишити ринок через зростання витрат, що, своєю чергою, здорожчить перевезення і змусить бізнес активніше переходити на альтернативні, більш дорогі види транспорту.
У разі реалізації запропонованих змін експерти прогнозують подальше погіршення стану внутрішнього водного транспорту та його поступове витіснення з ринку.
Раніше ми писали, що російський безпілотний морський човен здійснив атаку на українське навчальне судно "Дружба" безпосередньо в порту Одеси.
