Українські крилаті ракети FP-5 "Фламінго", які розробляє компанія Fire Point, ймовірно, почали оснащувати новими силовими установками британського виробництва.
Про це повідомляє Defense Express, посилаючись на аналіз російських джерел.
За інформацією видання, якщо раніше ракети комплектували українськими турбореактивними двигунами АІ-25ТЛ, то тепер на частині виробів можуть використовуватися британські аналоги.
Експерти нагадують, що для доставки бойової частини масою близько однієї тонни на відстань понад 3000 км необхідний потужний турбореактивний двигун. Для порівняння, американська крилата ракета Tomahawk має бойову частину приблизно 450 кг і дальність польоту понад 1600 км.
Саме тому в попередніх модифікаціях FP-5 використовувався двигун АІ-25ТЛ із тягою 16,9 кН та масою близько 350 кг, який також встановлюється на навчально-тренувальних літаках L-39.
У Defense Express зазначають, що ще рік тому прогнозували можливі труднощі із серійним виробництвом цих двигунів. Саме тому конструкція ракети передбачає розміщення силової установки над фюзеляжем, що дозволяє відносно легко замінювати її без суттєвого перепроєктування всієї ракети.
Аналітики звертають увагу, що на західному ринку існує кілька безфорсажних турбореактивних двигунів із характеристиками, близькими до АІ-25ТЛ. Вони мають тягу близько 17 кН, масу від 300 до 400 кг та компактніші розміри.
За оцінкою видання, російські аналітики поки не змогли точно визначити модель британського двигуна або ж інформація про неї ще не стала загальнодоступною.
Серед можливих варіантів українські фахівці називають американський Honeywell TFE731-2/3/4/5. Залежно від модифікації він забезпечує тягу від 15,6 до 19,1 кН при масі 337–386 кг, а також є приблизно на метр коротшим і на 15 сантиметрів вужчим за АІ-25ТЛ.
Двигуни сімейства Honeywell TFE731 широко використовуються на бізнес-джетах, а загальний обсяг їх виробництва перевищив 9 тисяч одиниць, що, на думку експертів, робить їх доступними для масштабного застосування.
Ще однією перевагою західних силових установок називають їхню економічність. Зокрема, модифікація TFE731-3, яка має близькі до АІ-25ТЛ характеристики, може споживати до 15% менше пального. За оцінками Defense Express, це потенційно здатне збільшити дальність польоту ракети приблизно на 450 км, якщо заявлена дальність FP-5 "Фламінго" перевищує 3000 км.
