Можливе постачання російського дизельного пального до США може стати радше політичним жестом, ніж значущою економічною угодою. Обсяги у 40–60 тисяч тонн не матимуть суттєвого впливу на американський ринок, однак можуть стати приводом для публічних заяв напередодні виборів до Конгресу.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів експерт аналітичного центру "Об'єднана Україна" Ігор Попов.
Попов наголосив, що Україні важливо продовжувати пояснювати партнерам ефективність санкційного тиску та українських ударів по російській нафтовій інфраструктурі. На його думку, готовність Москви експортувати дизельне пальне на тлі внутрішнього дефіциту свідчить про проблеми, з якими зіткнулася російська нафтопереробна галузь.
"Тому що на всіх переговорах, де і у всіх інтерв'ю Володимир Зеленський розказує, що якраз санкційний механізм, санкційний тиск працює. І саме тому, коли Росія погоджується експортувати дизель за умов внутрішнього дефіциту дизелю, показує, що якраз і українські удари по НПЗ, і західні санкції спрацювали. Це боляче для російської економіки, це заважає їм фінансувати війну. І тому це головний меседж", — пояснив він.
Експерт зазначив, що заяви російського віцепрем'єра Олександра Новака про готовність Москви постачати США будь-які обсяги дизельного пального є перебільшенням. За оцінкою Попова, постачання 40–60 тисяч тонн пального кількома танкерами буде незначним порівняно з потребами американського ринку. До того ж Сполучені Штати самі експортують значно більші обсяги дизелю.
"Ці два-три танкери, які привезуть 40 - 60 тис. дизельного пального для американського ринку — це крапля в морі. А вже знову ж таки є відкрита аналітика, що Сполучені Штати самі експортують набагато більші обсяги і виконують свої зобов'язання перед отримувачами їхнього дизелю. І тому, коли якийсь перший корабель зайде в американський порт, я думаю, там буде багато преси, там буде якісь політичні заяви", — сказав Попов.
Він припустив, що символічне постачання можуть приурочити до виборів до Конгресу США 3 листопада, щоб продемонструвати, що проблеми на енергетичному ринку вирішуються.
Попов також зазначив, що зміна складу Конгресу не призведе до негайного перегляду домовленостей щодо постачання російського дизелю. За його словами, до початку роботи нового скликання законодавчого органу Дональд Трамп продовжуватиме працювати з чинним Конгресом.
"Перш за все, варто зазначити, що інавгурація нового Конгресу буде лише 20 січня. Тобто до того часу Трамп працює з чинним Конгресом. Друге, розуміючи те, що в новому Конгресі позицій буде менше, Білий дім зараз проведе через Конгрес усі необхідні кадрові рішення чи ще якісь рішення, які дозволять мати запас часу. Тому що все-таки за зовнішню політику, за безпекову політику відповідає Білий дім, Трамп", — пояснив Попов.
За словами експерта, навіть після початку роботи нового Конгресу можливі зміни залежатимуть від політичних домовленостей між Білим домом і законодавцями. Якщо президентська адміністрація та Конгрес матимуть різний партійний контроль, питання України може стати одним із предметів політичного торгу.
Дизельна угода між Путіним та Трампом
9 жовтня президент Сполучених Штатів Дональд Трамп повідомив, що досяг домовленості з російським диктатором Володимиром Путіним про масштабні поставки дизельного пального на світові ринки.
За словами глави Білого дому, вже найближчим часом Росія має намір поставити понад 300 тис. тонн дизельного пального на американський та міжнародний ринки, ще 500 тис. тонн протягом листопада, а один мільйон тонн одразу після цього.
У звіті ISW йдеться, що США дозволили Росії постачати дизельне паливо на міжнародні ринки, не отримавши від Москви жодних поступок щодо припинення війни проти України. Таке рішення може збільшити фінансові надходження Кремля та посилити його можливості продовжувати бойові дії.
12 жовтня Трамп публічно виступив на захист своєї угоди з Путіним. У повідомленні він наголосив, що ухвалив відповідне рішення з огляду на інтереси американського народу.
Тим часом спецпосланець Трампа Стів Віткофф і його зять Джаред Кушнер пояснили українським посадовцям, що угода про експорт російського дизельного пального має допомогти повернути Москву до мирних переговорів.
The Telegraph пише, що Трамп був готовий запропонувати Україні посилені гарантії безпеки, але угода з Путіним про закупівлю російського дизельного пального зірвала ці переговори.
Віцепрем'єр РФ Олександр Новак заявив, що Росія готова постачати дизельне пальне на експорт у будь-яких обсягах, "яких потребуватимуть партнери".
