Німецька компанія Quantum Systems, яка вже постачає Україні розвідувальні безпілотники, розширює співпрацю з українською стороною. Окрім повітряних дронів, Збройні сили та Національна гвардія отримають сучасні роботизовані логістичні системи, зокрема безпілотні вантажівки Zetros і наземні роботизовані комплекси MANDRILL.
Про це повідомляє Defense Express.
За інформацією видання, у Києві сторони підписали багатомільйонний контракт у межах Української програми досліджень та розробок. Документ передбачає передачу десяти роботизованих платформ MANDRILL і десяти вантажівок Zetros, обладнаних системою автономного керування MOSAIC Ground Autonomy Kit. До реалізації проєкту також долучилася компанія Daimler Truck Defence, яка є виробником вантажівок.
Основним завданням нового проєкту стане випробування техніки в умовах реальної експлуатації. Як зазначає Defense Express, отриманий під час використання досвід і відгуки військових мають допомогти розробникам удосконалити системи перед їхнім подальшим впровадженням. Тестування нової техніки здійснюватимуть підрозділи Національної гвардії України.
Аналітики зазначають, що цей проєкт є частиною ширшої тенденції зі створення безпілотної логістики для українських військових. Раніше про аналогічні розробки повідомляла естонська компанія Telearmy, яка спільно з Міністерством оборони України працює над системами дистанційного керування автомобільною технікою.
За даними Defense Express, комплект MOSAIC Ground Autonomy Kit дає змогу переобладнати звичайний транспортний засіб на автономну платформу та інтегрувати його до цифрової системи MOSAIC UXS. Це програмне забезпечення забезпечує планування маршрутів, координацію роботи кількох безпілотних машин одночасно, дистанційне керування окремими транспортними засобами зі смартфона, а також рух колони автономної техніки за автомобілем із водієм.
Вибір вантажівок Zetros для випробувань експерти називають закономірним, адже ця техніка вже активно використовується українськими військовими та добре зарекомендувала себе в експлуатації.
Окремо видання звертає увагу на можливості роботизованої платформи MANDRILL. Це модульний наземний комплекс, здатний перевозити понад 750 кілограмів корисного навантаження та долати понад 200 кілометрів на одному заряді. Заявлена максимальна швидкість становить до 100 км/год, хоча, як зазначають експерти, досягти таких показників можна лише за сприятливих дорожніх умов.
Водночас у Defense Express наголошують, що реальну ефективність нових автономних логістичних систем можна буде оцінити лише після завершення їхніх випробувань у бойових та польових умовах.
Раніше ми писали, що партнерство Росії та Китаю виходить далеко за межі постачання продукції подвійного призначення і охоплює комплексні програми у сфері оборони та технологій.
