Для того, чтобы хотя бы частично возобновить авиаперевозки в воздушном пространстве Украины в условиях военного времени, необходимо решить вопрос страхования полетов.
Об этом говорится в материале "Апострофа".
Министерство развития громад и территорий своим приказом от 13 марта, создало специальную рабочую группу по вопросу о возобновлении функционирования аэропортов в Украине, которое было приостановлено с началом российского вторжения 24 февраля 2022 года.
За время большой войны украинское правительство уже как минимум дважды пыталось возобновить пассажирские перевозки, но эти попытки оказались тщетными.
"Как тогда, так, наверное, и сейчас, наибольшим вызовом и ограничителем возобновления перевозок остается вопрос авиационного страхования, и без него авиаперевозки возобновить будет невозможно", – сказал в комментарии изданию авиационный эксперт Богдан Долинце.
Вопрос страхования был также решающим в налаживании транспортировки грузов через черноморские порты Украины.
"Там удалось без сумасшедшего роста (стоимости) страхования возобновить процессы, – объяснил "Апострофу" бывший и.о. министра транспорта и связи Украины Василий Шевченко. – Тогда же прорабатывали вопрос, возможно ли застраховать таким образом самолеты даже безотносительно того, где будет обеспечение этих полетов. И оказалось, что это - сумасшедшие средства, звучали суммы на миллиарды, которые совершенно неподъемны".
По словам эксперта, в отличие от морских грузовых перевозок пассажирские авиаперевозки – это конкурентный рынок, и если полет в Украину будет стоить, например, $1000, а в Польшу – где-то $200-300, то люди все равно будут летать в Польшу, а потом другим транспортом добираться до мест назначения в Украине.
"Теоретически, это все можно было бы возобновлять, если бы было найдено решение, какую авиацию использовать - будь у нас авиакомпании государственной формы собственности, которые государство рисковало бы использовать, потому что риски западных авиакомпаний не покрываются возможными потерями, а, если бы покрывались, то какой была бы стоимость билета?", – резюмировал Василий Шевченко.
