Европейская компания Destinus сообщила о завершении летных испытаний системы дальнобойного поражения Ruta Block 2. В рамках тестов была подтверждена новая конфигурация запуска и работа основных технологических решений.

В ходе испытаний проверяли вариант со встроенным ускорителем, а также систему раскладных крыльев и рулевых поверхностей, которые разворачиваются уже в полете. По данным компании, видеоматериалы с борта подтвердили успешное раскрытие крыльев при переходе от стартовой фазы к стабильному полету.

В Destinus заявили, что эти испытания показали работоспособность концепции Ruta Block 2 и означают переход к более гибкой системе запуска, ориентированной на масштабируемое применение в дальнобойных миссиях.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Компания подчеркивает, что новая конфигурация позволяет улучшить логистику и эксплуатацию системы: уменьшается требование к транспортировке и хранению, повышается плотность размещения, а также расширяются возможности интеграции с различными типами пусковых платформ — наземными, мобильными и морскими.

По словам технического директора Destinus Тима Мозера, система также стала совместима с более широким спектром пусковых установок, что повышает ее адаптивность для различных сценариев применения.

Ruta Block 2 является развитием предыдущей версии Block 1, которая по заявлению компании уже прошла этап серийного производства. Новая модификация отличается тем, что может транспортироваться, храниться и запускаться из герметичных контейнеров, в то время как предыдущая требовала открытой платформы и предварительно установленных элементов.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

В компании также отмечают, что большинство ключевых компонентов разрабатываются и производятся внутри Destinus, что, по их мнению, позволяет быстрее масштабировать производство и уменьшать зависимость от внешних поставщиков.

Ruta Block 2 позиционируется в качестве автономной крылатой системы для поражения стационарных целей с заявленной дальностью более 450 км и боевой частью массой около 250 кг.

Ранее мы писали, что Европа потеряла около 20% своих привычных запасов авиационного топлива в преддверии летнего сезона из-за войны в Иране. Поэтому авиакомпании уже отменяют десятки тысяч рейсов.

Завантаження...