Мировые цены на нефть в пятницу продолжили снижаться после появления признаков возобновления транспортировки сырья через Ормузский пролив. Это ослабило опасения рынка по поводу возможного дефицита предложения, возникших после очередного обострения между США и Ираном.
Об этом сообщают CNBC и Reuters.
Фьючерсы на нефть марки Brent потеряли 0,98% и торговались на уровне 88,16 доллара за баррель. В то же время, сентябрьские фьючерсы на West Texas Intermediate (WTI) подешевели на 1,62% - до 82,24 доллара за баррель.
В Commonwealth Bank of Australia отмечают, что возобновление перевозок через Ормузский пролив существенно снизило напряжение на рынке. В начале недели после американских ударов по Ирану стоимость Brent временно превышала 93 доллара за баррель, однако ситуация постепенно стабилизируется.
По оценкам аналитиков банка, сейчас объемы транспортировки через Ормузский пролив возобновились примерно до 30–35% от довоенного уровня. В то же время достижение показателя в 50–60% может вернуть мировой нефтяной рынок в состояние избыточного предложения.
На настроения инвесторов также повлияли заявления президента США Дональда Трампа, призвавшего дополнить двухпартийный законопроект о санкциях против России и Ирана новыми пошлинами на иранские товары.
Старший аналитик ANZ Дэниел Хайнс отметил, что нынешнее удешевление нефти является результатом баланса между геополитическими рисками на Ближнем Востоке и постепенным увеличением объемов транспортировки через Ормузский пролив.
В то же время, Саудовская Аравия работает над усилением безопасности ключевых морских маршрутов поставок энергоносителей. Эр-Рияд инициировал создание международной коалиции для защиты судоходства в Баб-эль-Мандебском проливе, Красном море и Аденском заливе.
В Министерстве обороны Саудовской Аравии сообщили, что к инициативе уже присоединились 14 государств, среди которых Джибути, Египет, Пакистан, Судан и Турция.
Ранее мы писали, что несколько саудовских нефтяных танкеров сменили традиционный маршрут через Красное море и, вероятно, направляются в обход Африки. Причиной послужили риски для судоходства, связанные с атаками йеменских хуситов в районе пролива Баб-эль-Мандеб.
