Київський фунікулер 21 серпня відновив перевезення пасажирів після щорічного планового ремонту. Запуск відбувся у другій половині дня.
Про це повідомляє КМДА з посиланням на КП "Київпастранс", передає "Апостроф".
Що відремонтували у фунікулері
Під час планових робіт працівники перевірили та обслужили інфраструктуру фунікулера, технічне обладнання і вагони.
Зокрема, відремонтували обладнання машинної, компресорної та тиристорної зал. Також перевірили тяговий трос і контактну мережу.
Працівники обстежили шпали та частково замінили їх. На кузовах вагонів провели дефектоскопію зварних швів, а також виконали малярні та слюсарні роботи.
Окремо відремонтували двері вагонів і відрегулювали пневматичну систему.
Що змінили у вагонах і на станціях
У салонах фунікулера оновили обшивку пасажирських сидінь там, де це було потрібно. Також вагони комплексно очистили.
Після ремонту рухомий склад випробували у статичному та динамічному режимах із підвищеним навантаженням.
Усі роботи проводили без демонтажу вагонів. Їх виконували безпосередньо на станціях і в міжстанційній зоні. У КП "Київпастранс" пояснили, що це пов'язано з конструкцією фунікулера та особливостями його тросової системи.
Для безпеки пасажирів на станціях також оновили попереджувальну розмітку на сходах.
Хто виконав ремонт фунікулера
Щорічний плановий ремонт працівники підприємства виконали власними силами відповідно до нормативно-технічної документації фунікулера.
У "Київпастрансі" зазначили, що регулярне проведення таких робіт необхідне для безпечної експлуатації фунікулера та належних умов перевезення пасажирів.
Київський фунікулер: вартість та графік
Вартість разової поїзди у Київському фунікулері становить 30 гривень. Новий тариф почав діяти з 15 липня 2026 року. Транспорт працює щодня з 07:00 до 22:00, у вихідні дні – з 08:00 до 22:00.
Вагони відправляються кожні 3–5 хвилин у міру заповнення пасажирами. Поїздка триває близько 3 хвилин.
Як повідомляв раніше "Апостроф", столичний фунікулер не працював із 13 липня до 21 серпня через проведення щорічних технічних робіт. Ремонт був необхідний для підтримання інфраструктури фунікулера у справному стані.
