На початку цього тижня кількість вантажних суден, які проходили через Ормузьку протоку, зменшилася з близько 10 до чотирьох на добу. Скорочення трафіку відбулося на тлі посилення конфлікту на Близькому Сході.
Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані сервісу моніторингу судноплавства Kpler.
У понеділок через протоку пройшли лише чотири вантажні судна, тоді як днем раніше їх було 10. Зокрема, два суховантажі вийшли з Перської затоки через Ормузьку протоку: один перевозив вантаж, інший ішов у баласті. Водночас у протоку зайшли два нафтові танкери, обидва без вантажу.
Водночас статистика Kpler може не відображати весь рух суден. Частина кораблів могла проходити протоку з вимкненими транспондерами автоматичної ідентифікаційної системи (AIS), що унеможливлює їхнє відстеження.
Окремо іранське інформаційне агентство Fars повідомило в понеділок про вибух і займання нафтового танкера після ймовірного зіткнення з мінами в Ормузькій протоці. Агентство не уточнило, коли саме стався інцидент.
На цьому тлі арабські держави Перської затоки в понеділок відклали заплановані переговори з Іраном щодо можливих домовленостей, пов'язаних із судноплавством через Ормузьку протоку.
Зниження активності спостерігалося і в Баб-ель-Мандебській протоці. У понеділок її перетнуло 21 вантажне судно проти 28 напередодні.
До початку війни на Близькому Сході Ормузьку протоку щодня проходили близько 125 великих комерційних суден. Через цей стратегічно важливий маршрут транспортувалося приблизно 20% світових щоденних обсягів нафти та скрапленого природного газу.
Скорочення судноплавства через Ормуз може мати значні наслідки для глобальних енергетичних ринків, оскільки протока є одним із ключових маршрутів експорту енергоносіїв із країн Перської затоки.
Читайте також: У США через війну з Іраном виник дефіцит боєприпасів
