Польща та Румунія не готові збільшувати обсяги транзиту українського зерна через свою територію, оскільки вважають пріоритетом підтримку власних аграріїв.
Про це повідомляє видання Politico.
Позиція Румунії та польського уряду
Цього тижня міністр аграрної політики України Тарас Висоцький відвідав Брюссель із закликом до ЄС розширити логістичні можливості для транспортування української агропродукції та виділити €1,1 млрд на компенсацію транспортних витрат.
Однак міністр сільського господарства Румунії Барна Танчос зазначив, що поєднання надлишку українського зерна та низького рівня води на Дунаї вже критично перевантажує порти країни, створюючи перешкоди для реалізації продукції румунських фермерів. Водночас Бухарест намагається оптимізувати логістику: минулого місяця Україна та Румунія підписали меморандум про взаєморозуміння щодо спрощення кордонів і розвитку залізниці.
Своєю чергою, Міністерство інфраструктури Польщі чітко заявило, що "не планує запроваджувати жодних змін, спрямованих на збільшення транзиту української сільськогосподарської продукції".
Поточні логістичні труднощі та експорт
Politico нагадує, що раніше Польща, Угорщина та Словаччина вже вводили заборони на імпорт зерна з України. За словами Висоцького, на сьогодні через європейські залізничні, автомобільні та річкові шляхи вдається експортувати менш ніж половину української агропродукції. Якщо існуючі логістичні обмеження триватимуть, в Україні до кінця року може накопичитися до 35 млн тонн зерна.
Нещодавно Сейм Латвії ухвалив законодавчі зміни для посилення контролю за зерновими вантажами з третіх країн через загрозу транзиту викраденого українського зерна.
Естонія офіційно заборонила транзит російського та білоруського зерна своєю територією. Таке рішення ухвалили у відповідь на російську блокаду експорту зернових з України.
