Польша и Румыния не готовы увеличивать объемы транзита украинского зерна через свою территорию, поскольку считают приоритетом поддержку собственных аграриев.
Об этом сообщает издание Politico.
Позиция Румынии и польского правительства
На этой неделе министр аграрной политики Тарас Высоцкий посетил Брюссель с призывом к ЕС расширить логистические возможности для транспортировки украинской агропродукции и выделить €1,1 млрд на компенсацию транспортных расходов.
Министр сельского хозяйства Румынии Барна Танчос отметил, что сочетание избытка украинского зерна и низкого уровня воды на Дунае уже критически перегружает порты страны, создавая препятствия для реализации продукции румынских фермеров. В то же время Бухарест пытается оптимизировать логистику: в прошлом месяце Украина и Румыния подписали меморандум о взаимопонимании по упрощению границ и развитию железной дороги.
В свою очередь, Министерство инфраструктуры Польши четко заявило, что "не планирует вводить никакие изменения, направленные на увеличение транзита украинской сельскохозяйственной продукции".
Текущие логистические трудности и экспорт
Politico напоминает, что ранее Польша, Венгрия и Словакия уже вводили запрет на импорт зерна из Украины. По словам Высоцкого, на сегодняшний день через европейские железнодорожные, автомобильные и речные пути удается экспортировать менее половины украинской агропродукции. Если существующие логистические ограничения будут продолжаться, в Украине до конца года может накопиться до 35 млн. тонн зерна.
Недавно Сейм Латвии принял законодательные изменения для усиления контроля над зерновыми грузами из третьих стран из-за угрозы транзита похищенного украинского зерна.
Эстония официально запретила транзит российского и белорусского зерна по своей территории. Такое решение было принято в ответ на российскую блокаду экспорта зерновых из Украины.
