Мэр города Виталий Кличко сообщил о завершении пусконаладочных работ на обновленном участке тоннеля между станциями "Демеевская" - "Лыбедская". Полноценное движение поездов по синей ветке планируют возобновить уже в четверг, 12 сентября.
Об этом мэр города написал в Telegram
"Пусконаладочные работы на обновленном участке тоннеля между станциями "Демеевская" - "Лыбедская" завершены. В четверг, 12 сентября, восстановят полноценное движение поездов между станциями "Героев Днепра" - "Теремки", - написал Кличко.
Он подытожил, что весь комплекс работ длился 9 месяцев. За это время рабочие переложили более 200 кабельных сетей, демонтировали старую часть тоннеля длиной в 27 метров и построили новую, усилили с обеих сторон тоннельную оправу, уложили новые пути, восстановили все инженерные сети и, наконец, наладили системы безопасности движения поездов.
Мэр города отмечает сложные гидрогеологические условия местности: "Перегонный тоннель между "Демеевской" - "Лыбедской" находится в сложных гидрогеологических условиях. Поэтому во время ремонта осуществили все необходимые работы по гидроизоляции тоннельной оправы и химического закрепления почв вокруг нее".
Сметная стоимость всего комплекса работ, по сообщению Кличко, составила 383 млн грн, "...что на 62 млн грн меньше первоначальной стоимости".
Он также сообщил о том, что в это время также были проведены экспертные исследования по определению причин возникновения ситуации. Установили, что ее причиной являются отдельные ошибки на этапе проектирования и некачественное выполнение строительно-монтажных работ на этапе строительства этого участка тоннеля, а именно:
- оправа тоннеля согласно проекту должна эксплуатироваться при значительно меньшем уровне грунтовых вод;
- оправу тоннеля построено некачественно с нарушением допусков монтажа колец;
- не выполнены компенсационные мероприятия (химическое закрепление грунтов);
- жесткость тоннеля ниже проектной - по причине применения стеновых блоков вместо лотковых.
Кроме того, проведенными лабораторными исследованиями подтверждены грубые нарушения при строительстве в части отсутствия химического закрепления грунтов вокруг тоннеля.
Как передавал ранее "Апостроф", в КГГА сообщали, что на перегоне между станциями метро "Лыбедская" и "Демеевская" проводили тестовую обкатку поездов. Работы велись в усиленном режиме.
