Согласно данным статистической отчетности "Укрзализныци", за январь-август 2024 года во всех видах сообщений перевезено 118,0 млн тонн грузов. Это на 24,3% больше, чем за аналогичный период 2023 года, когда было перевезено 95 млн тонн грузов.
В августе текущего года перевозка грузов составила 14,2 млн тонн, увеличение по сравнению с 2023 годом составило 15,5%. Это даже больше, чем в финплане УЗ, где предполагалась перевозка 13,8 млн грузов.
На экспорт за 8 месяцев текущего года перевезено 57,74 млн тонн грузов, что на 65,8% больше аналогичного периода года, когда было перевезено 34,8 млн. тонн грузов.
Импортные перевозки составили 6,6 млн. тонн грузов, что на 57,1% больше аналогичного периода 2023 года, когда было перевезено 4,2 млн. тонн грузов. Транзитные перевозки составили 0,3 млн. тонн грузов, что на 40,0% меньше аналогичного периода 2023 года, когда было перевезено 0,5 млн. тонн грузов.
Также за август 2024 среднесуточная нагрузка по сравнению с прошлым годом увеличилась на 13,1%.
Напомним, первое полугодие Укрзализныця закончила с прибылью почти в 3 млрд грн. Но позже руководитель компании Евгений Лященко заявил, что до конца года компания получит убыток более чем в 2 миллиарда гривен. Почему ожидается убыток, если объемы перевозок постоянно растут, он не объяснил. Зато предложил «гармонизировать» тарифы на грузовые перевозки, которые приведут к их удорожанию.
Производители строительных материалов заявили, что в случае гармонизации тарифов, стоимость строительных материалов в Украине стремительно вырастет.
