Украинские предприятия открыли новое направление для экспорта металлолома, начав отгрузку в направлении Болгарии.
Этот маршрут может использоваться для дальнейшего реэкспорта украинского сырья в Турцию, говорится в статье UAprom "Болгарский перец: украинские металлоломщики нашли новый путь реэкспорта металлолома через ЕС".
Отмечается, что в мае по этому маршруту, позволяющему платить минимальную экспортную пошлину в 3 евро/т вместо 180 евро/т, пошла тестовая партия объемом 250 тонн, а уже в июне показатель подскочил в 10 раз, до 2,5 тыс. т.
"Конечно, украинские металлоломщики могут апеллировать к тому факту, что в Болгарии расположен электрометаллургический завод Stomana, которому вдруг критически понадобилось сырье из Украины. Однако это предприятие находится рядом с сербской границей и традиционно импортирует металлолом из Сербии и западной Румынии. При этом сама Болгария большую часть ломозаготовки в восточных регионах экспортирует в Турцию. Ясно, что и украинский металлолом отправился по этому же пути через Черное море", — отмечается в статье.
Поставки в другие страны ЕС также проходят преимущественно не в пользу металлургических заводов. Таких сделок в первом полугодии этого года, по оценке Гостаможни, было всего 5-10% от общего объема поставок в 92 тыс. т.
Снабжение же по таким направлениям как Польша, Литва и Болгария преимущественно происходит в адрес трейдеров в морских портах. В частности, в 1 полугодии практически 90% экспорта (до 80 тыс. т) было направлено на склады польских торговцев.
"Несомненно, какая-то доля от этого объема попала и на польские метзаводы, но, согласно таможенной статистике Польши, страна значительно увеличила экспорт металлолома в Турцию и… Индию в контейнерах. Аналогичная ситуация с Литвой, где весь украинский металлолом "потребляет" морской порт города Клайпеда", — говорится.
