Одной из главных целей блокады Российской Федерацией Азовского моря является причинение экономических убытков Украине.
Об этом "Апострофу" заявил главный редактор портала BlackSeaNews Андрей Клименко.
По его словам, размер убытков зависит от характеристик самого судна. Так, сумма может колебаться от 10 до 50 тыс. долларов в сутки.
"Можно представить себе расходы топлива у судна длиной 150 метров с 30 тыс. тонн груза. Кроме того, срывается весь график его работы", - отметил Клименко.
Он уточнил, что главный экономический смысл этой блокады решается не во время задержания в море, а когда судно с грузом на 3-5 дней попадает на якорную стоянку перед Керченским проливом. В среднем оно стоит на входе одни сутки, затем еще 3-4 суток - на выходе, следовательно, теряет 5-6 дней.
"Эти цифры показывают, что россияне все больше вращают тот ключик, который оказался в их руках после оккупации Крыма и захвата контроля над Керченским проливом", - подытожил Клименко.
Инфографика предоставлена БФ "Майдан иностранных дел"
Больше читайте в материале "Апострофа": Крымский мост был лишь началом, Россия перешла к новому этапу борьбы против Украины.
