Члены руководства ПАО "Укрзализныця" за более, чем шесть месяцев работы до заключения контрактов получили крупные компенсации, а три члена правления получили именную платежную карту с дневным лимитом на 20 тыс. грн.
Об этом пишет издание Информатор, передают Украинские новости.
"В конце сентября 2016 года в "Укрзализныце" издали приказ №597 об изготовлении корпоративных карт для трех человек. Их держателями стали Войцех Балчун и члены правления - Марек Залесний и Ремигиуш Пашкевич. Ежедневный лимит карточек составляет 20 000 гривен. … Чиновники могли использовать средства, которые поступают на корпоративные Master Card Gold, на бронирование гостиниц, приобретение билетов на культурные мероприятия, услуги переводчиков и питание", - отмечает автор.
Журналисты обратили внимание, что договор на открытие карт чиновники подписали на неделю раньше выход самого приказа.
СМИ подчеркнули, что 12 сентября 2016 пять членов правления ПАО "Укрзализныця" приняли решение путем заочного опроса-голосования о выплате себе компенсаций за фактически отработанное время к подписанию контрактов с компанией. Среди опрошенных от финансовой компенсации отказался только украинец Сергей Михальчук. Остальные - Ремигиуш Пашкевич, Желько Марчек, Иренеуш Василевский, Александр Бужор и Марек Залесний - получили каждый более 600 тыс. грн. компенсации. СМИ пишут, что общая стоимость компенсаций членам правления, протокол соглашений которых подписал Войцех Балчун, составила 3112500 гривен.
Издание отмечает, что отношения между ПАО "Укрзализныця" и членами правления регулирует наблюдательный совет структуры, а согласовывает Мининфраструктуры.
"Такая деятельность, согласно Уголовному Кодексу Украины, квалифицируется как злоупотребление властью и служебным положением (ст. 364 и 191 УК Украины) – идет речь о присвоении, растрате имущества или завладении им путем злоупотребления служебным положением. Несогласованная выплата компенсаций наказывается лишением свободы до 5 лет и лишением права занимать определенные должности сроком до 3 лет", - дополняет автор.
Журналисты также обнаружили документы о выплате 150 тыс. грн. за 2 часа работы внешнему эксперту Анджею Копецу.
"Протокол цены подписали без процедуры финансового согласования, применяемый для согласования всех выплат в структуре "Укрзализныци". … Эксперт написал отчет от руки, однако позже дополнил англоязычной презентацией, которая дублирует работу Войцеха Балчуна "Украинская железная дорога, европейский чемпион", - пишет издание.
СМИ напоминают, что согласно плану Балчуна, "Укрзализныця" за первый год работы менеджмента должна сэкономить 7 млрд. грн. В ноябре этого года стало известно, что "УЗ" находится в состоянии технического дефолта. В том же месяце премьер-министр обратился к чиновнику, призвав обратить внимание на аффилированные с "УЗ" компании. Эксперты заявляли, что коррупционные схемы не исчезли из структуры железной дороги и работают в тех же масштабах.
