Пошкодження двох газових танкерів у єгипетському порту Дум'ят внаслідок атаки безпілотника викликало нові побоювання щодо безпеки ключових маршрутів транспортування енергоносіїв. Під загрозою можуть опинитися Суецький канал і нафтопровід SUMED, які нині відіграють важливу роль як альтернатива майже заблокованій Ормузькій протоці.
Про це повідомляє Reuters.
Після початку війни з Іраном саме Суецький канал та трубопровід SUMED залишалися основними безпечними шляхами для транспортування саудівської нафти до європейських ринків. Водночас судноплавство через Ормузьку та Баб-ель-Мандебську протоки ускладнилося через атаки, пов'язані з Іраном та підтримуваними ним хуситами.
Наразі жодна зі сторін не взяла на себе відповідальність за удар по танкерах у Дум'яті. Також не надходило публічних заяв про наміри атакувати Суецький канал. Однак сам інцидент поблизу одного з найважливіших транспортних вузлів уже викликав занепокоєння серед учасників енергетичного ринку.
Керівник відділу енергетичних досліджень компанії MST Marquee Сол Кавонік зазначив, що потенційна загроза для маршруту через Червоне море може суттєво вплинути на світові поставки.
"Прохід через Червоне море, навіть довшим маршрутом через Середземне море, може опинитися під загрозою. Це ставить під ризик до 5 млн барелів нафти на добу, які нині можуть обходити Ормузьку протоку", – наголосив експерт.
За даними Reuters, через Ормузьку протоку, якою донедавна транспортували близько п'ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу, нині проходить значно менше танкерів через безпекову ситуацію в регіоні.
Раніше ми писали, що кілька саудівських нафтових танкерів змінили традиційний маршрут через Червоне море та, ймовірно, прямують в обхід Африки. Причиною стали ризики для судноплавства, пов'язані з атаками єменських хуситів у районі протоки Баб-ель-Мандеб.
