Аргентина отримала ті самі винищувачі F-16, що й Україна, і оприлюднила дані про час, необхідний для підготовки пілотів цих літаків. Як зазначає Defense Express, порівняння цих цифр із досвідом українських льотчиків дає цікаві висновки і демонструє, що Україна впоралася значно швидше.
Згідно з описом програми підготовки у виданні Zona Militar, вона відповідає стандартному курсу Повітряних сил США.
Перший етап – базовий курс – триває від 6 до 9 місяців. За цей час курсанти проходять 50-60 занять на тренажері та здійснюють польоти з інструктором, загалом 80-100 льотних годин. Пілоти набувають знань про літак, його системи, агрегати, а також освоюють базові маневри та процедури. Після цього вони виконують самостійний виліт і тренувальні стрільби, отримуючи статус кваліфікованого, але ще не повністю боєготового пілота.
Другий етап – кваліфікаційна підготовка (Mission Qualification Training, MQT) – триває 3-4 місяці та включає 20-30 льотних годин. На цьому етапі пілоти вчаться використовувати F-16 як систему озброєння у реальних умовах, відпрацьовують повітряний бій поза прямою видимістю, застосування високоточного озброєння та дозаправку у повітрі. Після завершення MQT пілот стає боєготовим і може інтегруватися в ескадрилью для участі у реальних завданнях.
Таким чином, стандартна підготовка пілота з льотним досвідом на інших літаках до боєздатного F-16 займає від 9 до 15 місяців.
Якщо говорити про Україну, перші четверо українських пілотів розпочали навчання наприкінці жовтня 2023 року, і воно мало тривати до травня 2024-го – приблизно шість місяців. Перші F-16 прибули в Україну не пізніше 4 серпня 2024 року, тобто загальний час підготовки міг становити максимум 8 місяців.
Програма підготовки пілотів F-16 не закінчується на цих етапах. Далі йде курс для командира ескадрильї (Flight Lead Upgrade, FLUG), який розрахований на льотчиків із налітом 300-500 годин на F-16. Протягом двох місяців пілоти відпрацьовують управління групою літаків, прийняття рішень у стресових ситуаціях та координацію під час бою. Частина українських льотчиків уже пройшла цей курс, зазначають аналітики.
Останній етап – кваліфікація до пілота-інструктора (Instructor Pilot Upgrade, IP) – триває ще 3-4 місяці. Вимоги до нього включають 500-700 льотних годин, високий рівень технічної майстерності, аналітичні навички та індивідуальну льотну підготовку.
Раніше в Аргентині також озвучили вартість підготовки пілота F-16. Контракт на швидку та безпечну підготовку льотчиків становить 33,2 млн доларів. У перерахунку на одного пілота ці витрати коливаються від 670-800 тисяч до майже 1 млн доларів, залежно від чисельності льотного складу.
Раніше європейські джерела повідомляли, що Росія надає Ірану значну допомогу у військових операціях на Близькому Сході, і обсяг цієї підтримки, ймовірно, значно перевищує те, що публічно визнають США.
