После начала полномасштабного вторжения в Украину в 2022 года глобальная карта торговли с РФ кардинально изменилась. Хотя общий экспорт России в страны Запада стремительно упал, целый ряд государств существенно увеличил закупки российских товаров и энергоресурсов. Эти страны можно разделить на три ключевые группы.
Первая группа – азиатские страны
Так, к примеру, Индия за годы российско-украинской войны стала абсолютным рекордсменом по показателям роста закупок российских энергоресурсов.
До 2022 года Индия покупала минимальные объемы российской нефти. По оценке специалистов эти объемы не превышали 1% своего импорта. После вторжения России в Украину, Индия воспользовавшись огромными скидками, нарастила импорт нефти из страны-оккупанта в десятки раз, превратившись в ее главного покупателя.
Только за 2025 год поставки российской сырой нефти в Индию превысили 43 миллиарда долларов США. В первом полугодии 2026 года расходы Индии на российскую нефть выросли еще на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В настоящее время Россия обеспечивает около 33–40% всего нефтяного импорта Индии, ежедневно поставляя туда от 1,5 до 1,8 миллионов баррелей нефти.
Кроме того, КНР резко увеличила закупки сырой нефти, угля, трубопроводного газа и сжиженного природного газа. Китай ежегодно платит РФ более 50–60 миллиардов долларов за все виды ископаемого топлива, а именно: нефть, трубопроводный газ, СПГ и уголь.
В настоящее время КНР импортирует около 1,8-1,9 миллиона баррелей российской нефти каждый день. Нефть из РФ покрывает 20% общих потребностей Китая.
Кроме того, Китай является лидером по общим ежемесячным объемам выплат за российское топливо. В частности, в течение лета 2026 года Китай удерживал первенство по объемам выплат.
Кроме энергоресурсов Китай нарастил импорт российской агропродукции и металлов.
Взаимная торговля сельхозпродукцией между странами за первые 9 месяцев 2026 года выросла более чем на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Торговля сельскохозяйственной продукцией между Россией и Китаем в 2025 году составила 11 миллиардов долларов, что на 21% больше, чем в прошлом году.
В частности, из России в Китай были импортированы сельскохозяйственные продукты и продукты питания примерно на 8 миллиардов долларов по сравнению с 6,4 миллиардами долларов в 2024 году.
После того, как Лондонская биржа металлов и Чикагская товарная биржа в 2024 году полностью запретили принимать новый алюминий, медь и никель из России, этот объем пошел в Китай.
К примеру, объемы поставок российского алюминия в Китай возросли почти на 56%, меди — на 66%, а импорт никеля увеличился более чем в два раза.
Напомним, Европейский Союз согласовал поэтапный запрет на импорт алюминия из России. Был установлен предел импорта в 275 000 тонн, который будет действовать до февраля 2026 года. До этого европейские производители призвали власти ЕС ввести полный запрет на поставку российского алюминия.
Кроме алюминия Китай стал главным покупателем золотосодержащих и серебросодержащих руд и концентратов из РФ. Поставки драгоценных металлов за последнее время удвоились, превысив отметку в 1 миллиард долларов только за первые полугодие отчетных периодов.
В 2024 году Китай стал основным торговым партнером России, а объем двусторонней торговли превысил 240 млрд долларов.
Вторая группа - страны, обеспечивающие реэкспорт и параллельный импорт из РФ
Эти государства увеличили закупки российского топлива для собственного потребления или стали ключевыми российскими узлами по обходу санкций.
Среди этих стран стоит отметить Турцию, существенно увеличившую импорт нефти, газа и угля из России. Эта страна стабильно платит России около 12–15 миллиардов долларов в год.
Турция выступает большим хабом: она не только нарастила импорт газа через Турецкий поток, но и покупает дешевую российскую нефть для собственных НПЗ. Турция является крупнейшим покупателем нефтепродуктов из России. На ее долю приходится до 26% российского экспорта.
Также Анкара нарастила закупки российского металла и зерна.
После введения жестких санкций США и ЕС против российских металлургических гигантов Турция стала основной европейской площадкой для продажи полуфабрикатов из РФ.
Только за январь-август 2026 года Турция увеличила импорт российских стальных заготовок на 45,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 935,3 тысячи тонн. Россия прочно удерживает первое место среди поставщиков этой продукции в страну.
За первые семь месяцев 2026 года Турция закупила 6,7 миллиона тонн российского зерна и продуктов его переработки – это на 67% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кроме Турции, ОАЭ и Саудовская Аравия начали массово скупать российский мазут и дизель со скидками для внутренней энергетики, экспортируя нефть за полную рыночную стоимость.
Начиная с 2023 года и в течение 2025-2026 годов, Саудовская Аравия импортирует в среднем от 150 000 до 190 000 баррелей российского мазута и дизеля каждый день.
Экономическая выгода для Эр-Рияда от этой схемы оценивается в миллиарды долларов ежегодно, поскольку дисконт на российское тяжелое топливо подчас достигал $10–$20 на баррель по сравнению с мировыми аналогами.
Объединенные Арабские Эмираты, в том числе портовый хаб Фуджейра, превратились в главную перевалочную базу для российских нефтепродуктов на Ближнем Востоке.
В терминалах Фуджейры русский мазут и дизель перемешивают с топливом другого происхождения. После этого нефтепродукты получают новые сертификаты и отправляются в Европу и США уже как "эмиратский продукт", формально не нарушающий западные санкции.
Ежемесячный оборот торговли российскими нефтепродуктами из-за ОАЭ измеряется сотнями миллионов долларов.
В 2025–2026 годах США существенно усилили давление на ОАЭ, угрожая вторичными санкциями против эмиратских банков и судоходных компаний, обслуживающих торговлю российской нефтью дороже "ценового потолка".
Поэтому крупные государственные банки ОАЭ начали ограничивать работу с российскими компаниями, однако использование более мелких финансовых посредников и "теневого флота" танкеров позволяет Саудовской Аравии и Эмиратам продолжать эти выгодные закупки.
Третья группа - страны ЕС
Несмотря на общую политику ЕС по сокращению торговли с агрессором на 90%, некоторые европейские страны наращивали расходы на российские энергоносители. Это связано с отсутствием эмбарго на российский сжиженный газ и долгосрочными контрактами.
Только за первые 8 месяцев 2026 года страны ЕС потратили рекордные 7,3 миллиарда евро на российскую СПГ, превысив общие расходы за весь 2025 год.
Только за третий квартал 2026 года, с июля по сентябрь текущего года, ЕС оплатил около 1,92 миллиарда евро только за газ с российского арктического завода "Ямал СПГ".
За 2025 год страны ЕС официально уплатили России 5,9 миллиарда евро за газ, поставляемый через ГТС Украины и Турецкий поток.
Главными покупателями являются Франция, Бельгия и Испания, Венгрия и Словакия.
Франция, Нидерланды, Испания и Бельгия имеют большие терминалы для приема СПГ. В 2024-2025 годах эти страны существенно увеличивали закупки российского сжиженного газа, фактически финансируя войну против Украины. Франция, например, увеличила импорт СПГ более чем на 40%, а Нидерланды — на 72%.
Франция вышла на первое место в ЕС по объему закупок российского газа, опередив Венгрию и Бельгию. Только за первую половину 2026 года Франция импортировала рекордные 3,6 миллиона тонн российского СПГ.
К примеру, в апреле 2026 года она уплатила РФ 413 миллионов евро за СПГ, в июне нарастила закупки еще на 34%, а в сентябре объемы французского импорта газа из России выросли на 103% за один месяц. В цифрах – до 446 млн евро.
Кроме того, французские порты используются как хабы для перевалки российского газа для дальнейшей транспортировки по другим странам Европы.
Европейские компании пытаются закупить как можно больше топлива до 1 января 2027 года, когда должны вступить в силу новые ограничения.
Франция остается и главным лоббистом против введения санкций ЕС в отношении российского гражданского ядерного сектора. Причиной глубокая технологическая и сырьевая зависимость французской атомной промышленности от российского госхолдинга "Росатом".
Франция не только покупает уран, но и возобновила экспорт отработанного ядерного материала обратно в Россию. Российский завод в Сибири остается единственным в мире, способным перерабатывать этот тип французского топлива для повторного использования.
Общая стоимость французского импорта из России по результатам предыдущего года уже превышала 4,5 миллиарда долларов, а динамика 2026 года из-за активной закачки газа перед зимой демонстрирует удержание этих высоких показателей.
США и Украина критикуют Европу
Не случайно министр финансов США Скотт Бессент подверг жесткой критике европейские страны за лицемерие и масштабные закупки российского газа и нефти. В своих заявлениях в октябре 2026 года он прямо обвинил европейские правительства в финансировании военной машины страны-оккупанта.
В эфире программы Meet the Press на телеканале NBC он заявил : "Европейцы отдали России и Владимиру Путину больше денег с начала этой войны, чем они дали украинцам".
Бессент подчеркнул, что США не должны самостоятельно нести всю экономическую тяжесть санкционного давления на Россию. По его словам, весной Вашингтон просил европейских союзников совместно ввести вторичные пошлины против Китая и Индии за покупку российской нефти, однако Европа ответила категорическим отказом.
В свою очередь президент Украины Владимир Зеленский выступает с резкой критикой закупки странами Евросоюза российских энергоносителей, называя европейские финансовые транши непосредственной "инвестицией в войну". Его позиция остается бескомпромиссной: Европа должна полностью разорвать энергетические связи с Кремлем.
Украина настаивает, что Россия ненадежный поставщик, а Европа должна придерживаться утвержденного плана: полностью ликвидировать импорт российского СПГ до конца 2026 года, а трубопроводного газа — осенью 2027 года.
