Финансовые проблемы АО "Укрзализныця" нельзя решить очередным повышением грузовых тарифов, ведь их причина заключается не в грузовом сегменте, а в хронической убыточности пассажирских перевозок.
Такое мнение высказал вице-президент по вопросам энергетики Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) Александр Трофимец.
По его словам, грузовые перевозки даже во время войны остаются основным источником доходов Укрзализныци, поэтому очередное повышение тарифов будет фактически означать перевод финансовых проблем компании на промышленность. Больше всего это скажется на энергетике, ведь железная дорога остается практически безальтернативным способом доставки угля к тепловым электростанциям.
«Основной причиной ее финансовых затруднений являются не грузовые перевозки, которые даже во время войны остаются ключевым источником доходов компании, а хроническая убыточность пассажирского сегмента», - подчеркнул Трофимец.
Эксперт отметил, что удорожание перевозок увеличит стоимость доставки угля именно в период, когда энергетические предприятия формируют топливные запасы к отопительному сезону. Кроме того, предварительные повышения тарифов уже приводили к сокращению грузовой базы: из-за более дорогой логистики часть грузов покидала железную дорогу, а компания теряла доходы.
По мнению Трофимца, такая практика лишь усугубляет проблему, ведь из-за сокращения перевозок возникает необходимость снова пересматривать тарифы, тогда как структурные причины финансовых затруднений остаются нерешенными.
«Финансовое оздоровление Укрзализныци должно основываться на структурных изменениях: повышении операционной эффективности, восстановлении грузовой базы и реформировании механизма финансирования пассажирских перевозок в соответствии с европейской моделью ПСО» (Public Service Obligation – ред.), - подчеркнул он.
Ранее Всеукраинская энергетическая ассамблея и Федерация работодателей топливно-энергетического комплекса Украины также призвали правительство не допустить повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Отраслевые организации отмечают, что подорожание логистики усложнит подготовку к отопительному сезону и не решит системные финансовые проблемы АО «Укрзализныця».
