Пока Кремль продолжает притворяться, что готов воевать «вечно», Запад начал затягивать настоящую петлю — не в заявлениях, а в реальной экономике и логистике.
Январь 2026 года окончательно подтвердил: так называемый «теневой флот» — это не стратегия и не решение, а временная костыль.
И эту трость наконец-то начали методично выбивать из-под кремлевских кадебешников.
Белый дом Трампа все-таки вспомнил, что его интересует результат, а не бесконечный процесс.
Именно поэтому акцент был смещен с объявления санкций на бумаге на их реальную имплементацию — с конкретными действиями и ощутимыми последствиями.
Результат — захват ключевых танкеров-нарушителей. От Marinera до M/T Skipper. Без лишней дипломатии и без иллюзий относительно «серых зон».
Но морские перехваты — это только половина истории.
Вторая половина — разрушение спроса.
Индия: конец «дешевой нефти без вопросов»
В январе произошел показательный сдвиг: Индия, ключевой покупатель российской нефти в 2023–2025 годах, начала отказываться от новых закупок.
Формально — из-за санкционных, страховых и платежных рисков.
Фактически — из-за изменения баланса риск/выгода.
Китай: покупает, но диктует правила
Китай — более сложный и циничный кейс.
Пекин не «отказывается» демонстративно. Он делает значительно хуже для Кремля:
он пользуется слабостью партнера:
- резко давит на дисконт,
- требует максимальной прозрачности и контроля логистики,
- избегает теневых схем, которые могут задеть китайские банки, страховые компании или государственные корпорации,
- и все чаще настаивает на поставках в формате, выгодном исключительно ему — по цене, срокам и валютным условиям.
Для России это означает простую вещь: даже те баррели, которые доходят до Китая, приносят значительно меньше денег, чем раньше.
А любое осложнение логистики или новый раунд перехватов мгновенно уменьшает и эти объемы.
Почему это важно — в цифрах
1. Падение логистической способности.
Только за один месяц из оборота выведено около 200 тыс. тонн чистого тоннажа. В переводе на реальность — это миллионы баррелей, которые физически не дошли до покупателя.
2. Логистический коллапс.
Январские захваты, «кинетические санкции» и охлаждение со стороны Индии уже выбили около 10% мощностей российского теневого экспорта по сравнению со средними показателями 2025 года.
3. Эффект домино.
Кроме конфискованных судов, еще более 40 танкеров либо простаивают, либо хаотично меняют флаги и владельцев. Стоимость риска потерять все судно превышает любую возможную прибыль.
4. Удар по денежному потоку.
Когда одновременно:
- падает физический объем экспорта,
- сужается круг покупателей,
- Китай платит меньше,
- а расходы на логистику растут,
нефтяные доходы тают значительно быстрее, чем это видно в официальной статистике.
Главный вывод
Кремлевская стратегия «игры в долгую» базировалась на двух предположениях:
1. Запад не решится на физический перехват судов.
2. Азиатские покупатели всегда будут закрывать глаза на риски.
Похоже, что оба предположения оказались ошибочными.
Когда нефтяные доходы Кремля падают не из-за цен, а из-за того, что:
- суда боятся выходить в море,
- Индия берет паузу,
- Китай диктует условия,
срок «вечной войны» сокращается не постепенно, а в геометрической прогрессии.
Экономика — это наука о ресурсах.
А ресурсы имеют свойство заканчиваться быстрее, чем фантазии кагэбистов о мировом господстве.
Источник: facebook.com/andriy.kobolyev
