Североатлантический альянс готовится обновить свой парк самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, отказавшись от американских AWACS в пользу современных шведских Saab GlobalEye.
Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на четыре источника, осведомленных о ходе обсуждений.
По информации агентства, официальное объявление о предстоящей замене самолетов может прозвучать во время саммита НАТО, запланированного на 7-8 июля в Анкаре. Представитель Альянса подтвердил, что вопрос обновления авиапарка будет вынесен на повестку дня встречи, однако детали решения не раскрыл. В шведской компании Saab также воздержались от комментариев.
Reuters отмечает, что такой шаг может вызвать недовольство президента США Дональда Трампа. Американский лидер неоднократно призывал союзников по НАТО активнее покупать военную технику именно американского производства. В то же время, он регулярно критиковал европейские государства за чрезмерную зависимость от США в сфере безопасности и ранее даже заявлял о возможности выхода Вашингтона из Альянса.
Самолеты AWACS находятся на вооружении НАТО еще с 1982 года. Они легко узнаваемы благодаря большому радиолокационному комплексу в виде девятиметрового диска над фюзеляжем. Авиация этого типа базируется на немецком Гайленкирхене и после начала полномасштабной войны России против Украины активно используется для мониторинга воздушного пространства на восточном фланге Альянса.
По словам собеседников Reuters, после модернизации именно авиабаза в Гайленкирхене может стать местом базирования крупнейшего в мире парка самолетов Saab GlobalEye.
GlobalEye эксплуатируется с 2018 года и предназначен для обнаружения и сопровождения воздушных, морских и наземных целей. Платформа создана на базе бизнес-джета Bombardier Global 6500 и является одним из главных конкурентов американского самолета Boeing E-7 Wedgetail.
Как напоминает Reuters, еще в 2025 году НАТО отказалось от закупки шести самолетов Boeing E-7. Такое решение было принято после того, как Министерство обороны США приостановило собственную программу приобретения 26 этих самолетов, отдав предпочтение развитию спутниковых систем наблюдения. В мае министр обороны США Пит Гегсет сообщил Конгрессу, что Пентагон стремится вернуть финансирование этой программы.
По данным агентства, потенциальный заказ НАТО может стать самым большим в истории для Saab GlobalEye, превзойдя контракт Канады на поставку шести самолетов. Окончательные объемы закупки пока не определены. Они будут зависеть, в частности, от того, какую модификацию самолета выберет Альянс, включая версию, оборудованную системой дозаправки в воздухе.
Reuters также обращает внимание, что нынешний парк AWACS является одним из немногих военных активов, находящихся в непосредственной собственности НАТО. Экипажи этих самолетов состоят из военнослужащих 21 государства-члена Альянса, а во время военных операций они обеспечивают единую систему радиолокационного наблюдения и координации действий союзной авиации, кораблей и командных пунктов.
Ранее министр обороны Украины Михаил Федоров провел встречу с министром обороны Швеции Полом Йонсоном, в ходе которой стороны обсудили дальнейшие шаги по реализации инициативы по передаче Украине современных истребителей Gripen для усиления защиты воздушного пространства.
