Американский истребитель пятого поколения F-35B потерпел крушение вблизи авиабазы Корпуса морской пехоты Miramar в Сан-Диего, штат Калифорния. Пилот успел катапультироваться и выжить.
Об этом сообщает The Associated Press.
По информации Корпуса морской пехоты США, летчик был госпитализирован в местное медицинское учреждение. Его состояние оценивают как стабильное, а полученные травмы не представляют угрозы для жизни.
Кадры, снятые с вертолета местной новостной службы, зафиксировали густой черный дым над местом падения самолета. На месте работали военные, пожарные и спасатели. Территорию вокруг обломков покрывала пожарная пена, а спасатели продолжали заливать очаги возгорания.
Представитель пожарной службы Сан-Диего Кэндис Хедли сообщила, что после падения самолета вблизи вспыхнул пожар растительности. По ее словам, все дополнительные комментарии об обстоятельствах инцидента будут давать командование авиабазы Miramar.
По данным Государственного счетного управления США, на 2024 год Корпус морской пехоты, Военно-морские силы и Воздушные силы США эксплуатируют более 630 самолетов семейства F-35. Модификация F-35B отличается возможностью короткого взлета и вертикальной посадки. Стоимость одного такого истребителя оценивается примерно в 109 миллионов долларов, тогда как общая стоимость программы F-35 после закупки еще более 1800 самолетов и их эксплуатации в течение следующих десятилетий может составить около 2 триллионов долларов.
В Корпусе морской пехоты инцидент классифицировали как "несчастный случай класса А" - это самая высокая категория авиационных происшествий, к которой относятся аварии с ущербом более 2 миллионов долларов, полным уничтожением самолета или гибелью пилота.
Статистика Центра безопасности Воздушных сил США свидетельствует, что с 2000 года только в ВВС зафиксировали по меньшей мере 17 инцидентов категории "класс А" с участием самолетов F-35. В то же время, база данных Aviation Safety Network сообщает, что с начала этого года в США произошло по меньшей мере семь других аварий с участием военной авиации.
Несмотря на отдельные инциденты, эксперты Lexington Institute называют F-35 одними из самых современных и безопасных боевых самолетов в мире. С момента их принятия на вооружение в 2015 году уровень аварийности этих истребителей остается ниже, чем у предыдущих поколений боевой авиации на аналогичном этапе эксплуатации, а случаи с гибелью пилотов случаются крайне редко.
В предыдущих авариях F-35 пилоты неоднократно успешно катапультировались. Известно по меньшей мере пять таких случаев, хотя в одном из них, произошедшем в мае 2024 года, летчик получил травмы.
Справка F-35B относится к классу самолетов "stealth", то есть малозаметных для радаров и других средств обнаружения, что обеспечивает ему преимущество при выполнении боевых задач.
