Строительство автомобильного туннеля под Днепром в Киеве может занять не менее 4–6 лет.
По оценке председателя общественной организации «Совет по урбанистике Киева» Виталия Селика, его стоимость может оказаться в 3–5 раз выше, чем у классического моста.
Сколько времени будет длиться строительство туннеля под Днепром
По словам Виталия Селика, сначала необходимо провести проектирование и изыскательские работы. На это может уйти от одного до двух лет.
После этого необходимо изготовить специальный туннелепроходческий щит. Его производство может занять еще около года.
Само строительство туннеля, по оценке урбаниста, займет еще 2–3 года. Таким образом, общий срок может составить 4–6 лет.
Почему туннель не будут строить по дну Днепра
Из-за нестабильных грунтов туннель не будут прокладывать непосредственно по дну реки. Его нужно будет прорывать глубже, где расположены более устойчивые слои грунта.
Помимо самого туннеля, проект предусматривает строительство подъездных дорог с обоих берегов Днепра.
Сколько будет стоить туннель под Днепром
Виталий Селик отметил, что автомобильный туннель будет значительно дороже классического моста.
«То есть нужно исходить из того, что строительство туннеля займет 4–6 лет. По стоимости строительства это в 3–5 раз дороже классического моста», — сказал председатель ОО «Совет по урбанистике Киева».
Отдельно он пояснил, что туннелепроходческий щит нужно изготавливать с учетом конкретных особенностей грунтов:
«После этого нужно заказать новый туннелепроходческий щит, потому что это индивидуальное производство под каждую специфику грунтов. Его будут изготавливать еще год, а затем еще 2–3 года уйдет на строительство».
Почему снова заговорили об автомобильных туннелях под Днепром в Киеве?
Об автомобильных туннелях под Днепром в Киеве вновь активно заговорили из-за серии российских ударов по киевским мостам в начале октября 2026 года. Постоянная угроза критически важной логистике между левым и правым берегами заставила Министерство инфраструктуры разрабатывать планы быстрого реагирования и искать долгосрочные альтернативы наземным мостам.
В начале октября 2026 года российские беспилотники нанесли несколько волн ударов по Южному и Северному мостам. Атаки повредили дорожное покрытие и опоры, что привело к временному перекрытию движения, ограничениям для транспорта и огромным пробкам в столице.
Также мониторинговый канал предупреждал Киев о возможных новых ударах РФ по критической инфраструктуре в течение ближайших нескольких суток. Среди потенциальных целей врага называют Северный и Южный мосты, а также столичную телебашню. Для атак захватчики могут применить беспилотники со специальной нагрузкой для разрушения прочных конструкций.
