Украина практически исчерпала запас локомотивов из-за российских ударов по железной дороге. Власти ведут переговоры с европейскими партнерами о поставках дополнительного подвижного состава.
Об этом пишет Financial Times со ссылкой на министра агрополитики Тараса Высоцкого, передает «Апостроф».
Почему Украине не хватает локомотивов
По словам Тараса Высоцкого, переговоры о поставках локомотивов ведутся со странами, у которых ширина колеи такая же, как у украинской.
Проблема обострилась на фоне российских атак на железнодорожную инфраструктуру. Financial Times сообщает, что в последние недели Россия усилила удары по поездам, перевозящим зерно и железную руду. Это ключевые украинские экспортные грузы.
Исполнительный директор ТИС Никита Грубов рассказал, что только в районе терминала компании в порту «Южный» было потеряно три локомотива. По его словам, дефицит уже стал слабым местом портовой логистики.
Как дефицит локомотивов влияет на экспорт
По данным Financial Times, даже возобновление работы черноморских портов не решает вопрос доставки грузов к причалам.
Морской экспорт зависит не только от безопасности судоходства. Важной остается и способность железной дороги доставлять продукцию в порты.
Сколько локомотивов уничтожили российские атаки
15 сентября министр иностранных дел Андрей Сибига призвал партнеров помочь Украине с локомотивами, совместимыми с колеей 1520 мм, а также с финансированием закупки нового подвижного состава.
По его словам, с начала полномасштабного вторжения российские атаки повредили или уничтожили более 500 локомотивов. Более половины из них приходится на 2026 год.
Также «Апостроф» сообщал, что с 1 октября «Укрзализныця» запускает пилотный проект комбинированного сообщения «поезд + автобус» на определенных прифронтовых участках до Сум и Лозовой (Харьковская область).
