В Европе в следующем году цены на авиабилеты могут вырасти на рекордные 20%. Такой прогноз озвучил генеральный директор ирландской авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири. Причиной он назвал подорожание нефти из-за войны на Ближнем Востоке, которое увеличивает расходы авиаперевозчиков.
Об этом сообщает Bloomberg, передает «Апостроф».
Насколько могут подорожать авиабилеты в Европе
По прогнозу Майкла О’Лири, в течение следующего года стоимость авиабилетов в Европе может вырасти на 20%. Об этом он заявил 20 октября во время пресс-конференции в Брюсселе.
Глава Ryanair ожидает самого значительного в истории Европы роста цен на авиаперелеты. В то же время он сомневается, что повышение стоимости билетов поможет авиакомпаниям полностью компенсировать увеличение расходов на топливо.
«В ближайшие 12 месяцев вы станете свидетелями, я бы сказал, самого значительного в истории Европы роста цен на авиабилеты», — заявил О’Лири.
Он также отметил, что даже значительное увеличение топливных надбавок может не покрыть рост расходов на нефть. Из-за этого рентабельность авиакомпаний может сократиться.
Почему авиабилеты будут дорожать в 2027 году
Одной из причин подорожания перелетов О’Лири назвал войну на Ближнем Востоке, которая влияет на цены на нефть и авиационное топливо.
По его словам, большинство европейских авиакомпаний, в частности Ryanair, недостаточно защитились от возможного роста цен на нефть с помощью финансовых инструментов хеджирования.
«В следующем году мы на 85 % не застрахованы от рисков, и большинство других европейских авиакомпаний находятся в аналогичной ситуации», — сказал глава Ryanair.
На ситуацию в отрасли также влияют сокращение доступных перевозных мощностей и повышение налогов. Некоторые авиакомпании сталкиваются с финансовыми трудностями из-за роста расходов.
Как подорожание топлива влияет на авиакомпании
Рост стоимости авиационного топлива уже сказался на работе перевозчиков. По данным Bloomberg, после начала войны в Иране в конце февраля авиакомпании в разных странах столкнулись с резким увеличением расходов.
В финансовых результатах Ryanair за июль также отразилось негативное влияние конфликта. Оно сказалось на прибыли компании и привело к отложению бронирований из-за опасений относительно доступности авиатоплива.
О’Лири также заявил, что европейская авиационная отрасль продолжит консолидироваться, поскольку слабым компаниям становится все сложнее работать в условиях высоких затрат. В частности, Air Baltic и испанская Volotea проходят реструктуризацию.
Кроме того, глава Ryanair выступил против повышения налогов и регулирования на отдельных рынках, в частности во Франции и Бельгии. По его словам, компания сократит свое присутствие там в ответ на налоговые изменения.
Что происходит с акциями Ryanair
20 октября акции Ryanair упали на 2,1%. За год их стоимость снизилась на 25%. При таком результате компания может показать худшую годовую динамику акций с 2018 года.
В то же время О’Лири сообщил о планах получить первую партию самолетов Boeing 737 Max 10 в январе. Еще около 16 таких самолетов ожидаются до апреля.
Также «Апостроф» писал о том, что Польша допускает введение совместного пограничного контроля с Украиной, при котором проверки будут проводиться на польской стороне. Такое решение могут рассмотреть, если этого потребует ситуация с безопасностью. В то же время окончательных договоренностей пока нет.
