В январе танкеры с российской нефтью все чаще отмечали Сингапур как официальный пункт назначения, отражающий смещение потоков экспорта из Индии в Китай и рост опасений по поводу западных санкций.
Об этом пишет Reuters.
"По данным LSEG, в январе танкеры, перевозившие около 1,4 млн метрических тонн российской нефти, отправились в Сингапур – это самый большой месячный объем за последние годы", - говорится в сообщении.
Сингапур сам не импортирует российскую нефть из-за рисков санкций, однако его прибрежные воды иногда используются для перегрузок с корабля на корабль. Трейдеры отмечают, что многие суда в конце концов разгружают груз вблизи Малайзии или передают нефть на плавучие хранилища, а Сингапур часто используется как временный пункт назначения, чтобы скрыть конечных покупателей.
Ранее танкеры, следующие в Индию, указывали порт Египта Порт-Саид или Суэцкий канал как пункт назначения. В настоящее время использование нечетких или условных портов выросло, поскольку компании пытаются скрыть конечные пункты доставки и свести к минимуму риски санкций.
Как сообщалось, США перехватили еще одно судно "теневого флота" РФ в Индийском океане.
