Американська компанія JetZero продовжує розробку пасажирського авіалайнера JetZero Z4 із незвичною конструкцією, що поєднує фюзеляж і крила в єдину несучу поверхню. Як повідомляє The Sun, компанія вже отримала кредит у розмірі 3 млрд доларів на будівництво свого першого виробничого підприємства.
Розробники стверджують, що аеродинамічна форма літака дозволить йому літати на більшій висоті та споживати значно менше пального, ніж сучасні пасажирські авіалайнери. Це, за їхніми оцінками, допоможе скоротити викиди в атмосферу та потенційно знизити вартість авіаперельотів.
JetZero Z4 розрахований на перевезення до 250 пасажирів. Завдяки ширшому та пласкішому корпусу літак матиме просторіший салон, ніж традиційні повітряні судна.
У компанії зазначають, що нове компонування дозволить зробити пересування салоном комфортнішим. Зокрема, пасажирам, які очікують у черзі до туалету, не доведеться блокувати проходи або пробиратися між іншими людьми.
Ще однією особливістю стане організація пасажирських місць. Замість звичних суцільних рядів планують встановити окремі сидіння, а над кожним із них облаштувати індивідуальне багажне відділення.
Водночас більша частина салону не матиме традиційних ілюмінаторів. Лише в передній частині літака залишаться звичайні вікна, тоді як для інших пасажирів передбачені екрани високої роздільної здатності, які транслюватимуть зображення із зовнішніх камер або цифрові панорами.
На борту будуть доступні місця економ- та преміумкласу, а також супутниковий інтернет Starlink. За задумом розробників, це має створити для пасажирів більш комфортну атмосферу, наближену до домашнього простору.
Водночас концепція літака викликає дискусії серед авіаційних експертів. Деякі фахівці вважають, що пасажири, які сидітимуть ближче до крил, можуть сильніше відчувати перевантаження під час маневрів. Також висловлюються сумніви щодо того, чи не ускладнить чотирипрохідна схема салону евакуацію у разі надзвичайної ситуації.
Згідно з планами компанії, повнорозмірний прототип JetZero Z4 має здійснити перший політ наприкінці 2027 року, а початок комерційної експлуатації очікується на початку 2030-х років.
Нагадаємо, американський винищувач п'ятого покоління F-35B зазнав аварії поблизу авіабази Корпусу морської піхоти Miramar у Сан-Дієго, штат Каліфорнія. Пілот встиг катапультуватися та вижив.
